Кто ставил себе коробку с главной парой 4.55, сильный ли эфект она даст в разгоне???

Г.п. 4.55 большого прироста динамики не даст. Передаточные числа подобраны таким образом, чтобы обеспечить бОльшую тягу под нагрузкой. Короче, если дрова возить на дачу - то да. А если тягаться на дороге, то ничего особенного. Лучше задуматься над другой коробкой. Этим я и озадачен (тоже реногор))

Над какой?)

Да парни,другая коробка былоб неплохо,от той же ауди не подойдет?

Только вместе с движком...

я думаю всяко прирост даст да и движку будет по легче.

Подогнать и поставить можно любую коробку, хоть примерно подходящую по габаритам...

хз какая... Как ни крути, а переделок, к сожалению будет много.

Почему же? Кулиса, переходная плита, шрусы, опора. Все!..

Делов-то))))

8)

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2567.0.html
поиск рулит

#1, смотря какой Рено. У F3R по паспорту 11.5, на деле выходит больше. Если ты говоришь про Е30, то было два мотора:
http://www.autocountry.ru/bmw/e30/tech3.html
http://www.autocountry.ru/bmw/e30/tech4.html

Но 9.2 нет ни у одной из них.
Если ты гонялся с ушатанным экземпляром начала 80-х, чести реногору это не придает, если ты таким образом пытался похвастаться.

4.55 даст прирост 15% в динамике, но в расходе потеряешь даже больше.

http://www.autozhara.ru/car.html?car_id=AL00002534 я с этим гонялся+ с Хендай грандеур 2.7литра 192 лошади на автомате у нее до сотки 9.2. Сейчас у меня коробка стоит от москвича 1.8уфы(таксийский вариант). У нее г.п. 4.1 (правда про не еще говорят что первая и вторая скорости короче, но как то не счем было сравнивать). Есть возможность за практически даром с пикапа коробку поставить вот и думаю. Просто с 4.1 приходиться и так на первой потихоньку трогаться+вторая тоже буксует немного. Рассматриваю как вариант воткнуть 4.55 и катки на 15 на 205 резине, она и сцепление улучшит и из 4.55 в 4.22 переделает(а может еще больше понизить)

Если у тебя F7R, то усираться в спорах не собираюсь, 147 л.с. на 1100 кг снаряженной массы - сила.
Если F3R, то ни одна ГП не поможет против 318. И про динамику, сопоставимую с вышеперечисленными машинами не поверю)

С бумером мы идем на ровне(у бумера 143 кобылы и масса 1320 кг.) начинает он выигрывать только при включеннии 4 скорости. Да и то я думаю только из-за нашей аэродинамики . Но уходит все равно не на много. С хендай вставали у нее 1700 веса и 192 лошади и автомат. Итог гонки при старте он уходит сразу на корпус затем в конце второй скорости я с ним равняюсь а до конца третьей я делаю его на капот примерно, и все 402 места кончаются скорость примерно около 140. Если не веришь есть видео на моей странице. Вставали мы с ним 5 раз, он сам не мог поверить или могу дать номер его контакта и сам спроси. Кстати вставал с аналогичным святоготом у него тоже главная пара 4.1 первая и вторая идем в ровень после третьей я просто от него уезжаю.

О_о "скорость примерно около 140"...
У меня на квоттере 130 по спидометру...по гэпээс 120 можт выдаст...
"С бумером мы едем на ровне"...либо плох тот бумер, либо плох тот наездник.

И бумер и наездник нормальные, ладно пох раз ты не веришь про бумера (он все же на механики и допустимо парень тупит с переключениями) но парень на хендай на автомате(от него нужно тупо давить на гашетку) на хендай пробег всего 20 тыщ. И она в полном идеале.

Неее про хейдай я и не спорю...они почти все овощные.
Главное не лошадиные силы, а ньюното/метры при определенных оборотах.
Про ГП: Сугубо мое имхо, 4.55 коротковата для реномотора...4.375 в самый раз...

суть в том что у бумера и хендай разгон до сотки за 9.2 секунды, значит и святогора за столько же разгоняется.

Гениальная логика) Ты сотню сравниваешь или квотер?
А то что по паспорту у святогора 11.5, а на деле журналисты в ходе неоднократных испытаний получали на секунду-пол дольше разгон)
Никто этих гонок не видел, на пустом месте разговор.

Эт ты сейчас кому обращался?)

То же самое можно сказать и про максимальную скорость 45ого...по паспорту она 175, НО что есть максимальная скорость?

"Максимальная скорость это та наибольшая скорость, которую способен развивать автомобиль длительное время без нарушения режимов работы и нанесения ущерба агрегатам автомобиля, при наиболее полном и правильном использовании факторов, влияющих на скорость"

Значит реногор может пойти 200? Да, но никто не может сказать, что будет с "агрегатами" после такого испытания.
При том при всем, давайте не будем забывать, что испытания проводились на резине 165х80 R14. И это была далеко не пирелли)))
Время разгона до 100 это "переменная величина", зависящая от множества факторов, и писать здесь про "11.5 и дольше" не корректно.