Лучше однозначно рено , три двига у себя перепробовал , правда первый был УЗАМ 1.5 -насчет него очень приятно ездить с низов, но качество запчастей оставляет желать лучшего и более 130 разогнаться не смог - застучали Вкладыши , 2106 после него как сравнение между 8 и 16 клапанов на 12 -ке ,с низов подхват хреновый , но верхи нечего удавалось проделывать расход 7 литров на сотку при 150 всю дорогу на паре 3,9 и запчасти везде есть , отличие только в поддоне с насосом и Тюнинговые запчасти есть и инжектор легче сделать из готовых запчастей ,рено - просто сочетание и того и другого , тяга с низов до верхов в штатном варианте , Пока еще не влезая серьезно в начинку.
Кузов с 1.6 идеальный хоть и год выпуска 87, там даже еще сиденья в целофане все. А вот у 1.7 есть косяки по кузову, пароги сгнивают да и масло ручьем откуда-то течет.
у меня стоит узам 3317, 2003 года. до этого стоял ТА3одрыгатель . ничего плохого сказать о нем не могу ,т.к. на рено и на 331 не ездил... по динамике выигрывает у деввяток, еще работает приятно, не так как тазодвиг тарахтит. на морозе до 30 заводится. В общем по моему мнению самое то для умеренной езды.
Оба мотора нормальные, все от хозяина зависит. Узам более выносливый, но с запчастями *опа. Но перво наперво смотри кузов. Это самое главное, остальное можно сделать. Говоришь с тазомотором еще в целофане салон? На нем не ездили? Если так то будешь все резинки какие в машине есть менять, полюбому. Но это мелочи))))))) Бери тазомотор!!!!!
.
И вообще таких тем у нас куча! Ай ай ай! Ругаться буду!
Пора вообще половину тем снести.
Кстати мы всегда приходим к мнению, що при выборе москвича двигатель второстепенен, а первое, на что нада смотреть-это кузов.
у меня уфа1,7, кузов 99года, все отлично, только всетаки рено хочу воткнуть