Когда трогаешься вибрация на передних калесах

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: Когда трогаешься вибрация на передних калесахВ общем суть проблемы такова.. Когда трогаешься и плавно отпускаешь сцепление передние колеса начинают дергаться,вибрировать, дрожать.. так, что торпеда ходуном ходит, а если стартуешь резко то норм.И вторая проблема, на дороге горка, морда в верх и глохну. может не поступает бензин.. бензонасос поменял проблемы не решило, карб чистил..

12 комментариев
avatar
И вторая проблема, на дороге горка, морда в верх и глохну
похоже на неправильную регулировку поплавка в карбе
avatar
По первой проблеме...было тоже самое после того как купил машину...думал сцепление поменял комплектом...не помогло...нормально без биения машина трогалась только с 3 тысяч оборотов....оказалось маховик...купил б.у за копейки поменял теперь все отлично...на старом маховике были раковины и не вся его плоскость работала...оттуда и биение
avatar
Спасибо!!! буду побывать, вот кстати да сцепление тоже заменил и не помогло.. попробую поменять маховик надеюсь поможет.
На счет поплавка.. может, но появилась идея для начало почистить бензобак.. если не спасет то карб тогда. стоит карб 073, двиг уфа 1.8
avatar
не вздумай менять маховик!!!!дело все в диске сцепления. гнезда под пружинами разбиваються и вот те результат на старте,,,.
avatar
#5 +2141 Родное валео именно там и износилось))
avatar
Неугадали!!! У меня таже проблемка! менял все и коробку другую ставил и трясет как и трясло!!! Теперь тоже попробую моховик заменить или проточить!
avatar
Да я же поменял сразу всю корзину сцеплен. и не помогло.. хотя две недели все было норм, а теперь при нажатии сцепления гудение, вибрация небольшая. в общем мистика.. либо мастер не докрутил либо хз
avatar
по первой проблемы стойки попробуй затянуть)))) у меня такая херня была))) токо при трогоние все дребижит)) потмо капот поднял затянул и все пучком))
avatar
ну я хз .. а когда с перегазовкой трогался тоже норм все было или дребезжало? ну если все так просто ... проверю =)
avatar
При трогании ПВ и КВ приходят в зацепление. Это достигается за счет зажима ведомого диска между маховиком и прижимным диском диафрагменной пружины корзины сцепления. При деформации любого из трех перечисленных элементов вы получаете биение при трогании...

По поводу карбюратора - изношена ось поплавков/рама поплавков. При наклоне они задевают за стенки поплавковой камеры, перекрывая запорный клапан. Отсюда - нехватка бензина...
avatar
Автор темы. Отпишись, помогла замена маховика?
avatar
точил маховик! трясет и дальше)))) но намного меньше!!! надо было не только диск сцепления менять но и корзину!!!! Может ввобще было все плавно)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.