Гля. Мужики такая же хремотень была. Еле как до гаража добрался .устранил как: провод на генераторе не помню какой только, контакт с геном потерял.нормально поставил,и все отлично стало. Звучит как абсурд, сам не понимаю как вышло так. Но машина ездит:)
На счет хх если у тебя на винт хх идет шланг с коллектора посмотри что бы он целый был... Ну и больше инфы, что за карб, движок, с чего началось, если ксз посмотри зазор в трамблере, 0,45 надо...
Может быть проблема с Ч/Я: пока стартером крутишь-зажигание включено (заводится) отпускаешь ключ - стал.У меня отходил контакт в разъеме от замка. В положении "зажигание" приборка работает? (лампа "масла", "уровень в баке", напряжение)
если зажигание конт., то м/б конденсатор, хотя... тогда и "схватывать" не будет........
Замок может быть, у меня было такое на 412, ездил неделю чисто с проводами прикрученными к небольшой деревяшке... Трамблер можно неправильно поставить если вытащить сам его привод я имел ввиду, маленько перепутал...
В общем на сколько я понял ситуацию, пока крутит стартер, можно по газовать, работает, отпускаешь стартер глохнет(свечи заливает после такого?) у меня такое было когда в замке контакт отгорел, приборы включались...
Мощность искры?
#20 после смены контактной группы в трамблере
Трамблер вытаскивал из движка?
Зазор... Он, вроде, пишет, что искра хорошая...
P.S.: Гадать будем долго. Автор "не в теме"... :(
зажигание настроено
в поплавковой камере уровень норм
В положении "зажигание" приборка работает? (лампа "масла", "уровень в баке", напряжение)
если зажигание конт., то м/б конденсатор, хотя... тогда и "схватывать" не будет........
Трамблер можно неправильно поставить если вытащить сам его привод я имел ввиду, маленько перепутал...
В общем на сколько я понял ситуацию, пока крутит стартер, можно по газовать, работает, отпускаешь стартер глохнет(свечи заливает после такого?) у меня такое было когда в замке контакт отгорел, приборы включались...