нету центральной искры от катушки

Попробуй катушку поменять на 100% рабочую, либо проверь низковольтные(тонкие) провода вокруг катушки, возможно переломались внутри оплетки, либо кондер...
КСЗ или БСЗ? может МПСЗ??? 8)

Действительно,а какое зажигание?

а зазор в контактах прерывателя есть?

была такая телега,поменял кулачки в трамблере и искра появилась.Перед этим правда поменял высоковольтные провода,катушку зажигания,ппх ,но суть оказалась в кулачках).Зато сейчас заводится как часики,с полоборота.

да странно а с трамблера искра есть??????))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))!!!!

КСЗ.поменял катушку, таже история

Ну теперь попробуй снять крышку с трамблера и при включенном зажигании сводить-разводить кулачек, должно искрить чуть, если нет то кондер скорее всего, провода посмотрел тонкие, все целые?

причем трамблер если нету искры от катушки?

провода подходяшие к катушке смотри

как причем!!! а искра в катушке от чего от бога чтоли????????

Недавно занимались ремонтом КСЗ-трамблера, там поводок от кулачка практически отвалился и были пропуски зажигания...
У тебя, возможно, его нет совсем...

Ну я так подумал, что машина еззила, так что провгодок наверно есть а вот не отлител ли он надо проверить,я как всегда посоверую поставить бсз, дороговато, но головной боли просто нет...

вчера смотрел проводок..собственно как было сказано выше он просто отвалился.неполадка устранена.но история продолжается...некоторые советуют поменять лечинку ключа зажигания...
но чтото я сомневаюсь в целесообразности этого метода и втом что он приведет к нужному результату

>неполадка устранена

> история продолжается

Это как?

это так,что дело не только в проводке

Ты просто проводок наместо привентил?

Он на заклепке. Она спиливается, вместо нее ставится болт... Но лучше - купить новый кулачек и отрегулировать...

Покупай кулачки,я се брал с бегунком (хз как он называется прально) за 250р,и выстави правильно,дело 95% в них.