Бензиновый клапан

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: Бензиновый клапанСтавлю на УЗАМ 331 1,5 газовую установку. Проблема состоит в следующем:
У знакомого бензиновый клапан стоит до бензонасоса, при езде на газе бензонасос выходит из строя (дубеет мембрана т.к. он качает в холостую )

Вопрос: Если поставить клапан после бензонасоса, выдержит ли он? И к каким еще последствием это может привести? Или что еще можно сделать чтобы работало и на газе и на бензине???

Подскажите!
13 комментариев
avatar
Все работает нормально, клапан выдерживает, там же не стопицот атмосфер!
У меня стоит после БН
avatar
работает отлично уже 8 лет.... посуди сам: у тебя бензонасос качает ведь намного больше чем требуется карбюратору, для этого в карбюраторе есть клапан и поплавок, удерживающий постоянно нужный уровень топлива... а когда клапан в карбе закрыт, то насос работает сам на себя... т.е. просто так абсолютно... если из советов то ставь редуктор ГБУ в районе стартера на крыло под расшир бачок... там уровень отличный для этого... и еще: никогда не брезгуй советом на счет совместимости газа и бензина проехал 2 бака на газу, и хотя бы литров 15 20 на бензе сожги.. иначе через годика 2 ты выбросишь карбюратор, т.к. он не сможет больше работать на бензине вообще! поверь, проверено....
avatar
"он не сможет больше работать на бензине вообще" - Серега, расскажи, почему???

зы - а если с обраткой бензина заморочится???
avatar
Серега ---=KaBaLLIA=--- Винокуров
сегодня в 17:10
"ставь редуктор ГБУ в районе стартера на крыло под расшир бачок... "
Там и стоит.
Спасибо за подсказку!!!
avatar
у меня в фото можешь посмотреть где стоит.. поверь мало приятного... заебался воздух выгонять из системы... когда тосол еще ничего, но когда воды залью вcе пипец...

"он не сможет больше работать на бензине вообще" - Серега, расскажи, почему???
короче ситуация проверена и не раз! я сам выбросил 2 карба... чистка не помогала вообще... замена жиклеров тоже никакого результата не давала... сначала стоял родной ДААЗ 041 (когда только поставили ГБУ) годика через 3 после установки ГБУ батя заметил что карб на бензине работать отказывается что только батя с ним не делал... ничего не получалось (в профессионализме бати я не сомневаюсь ничуть, т.к. у него больше 30 лет водительского стажа и я сам еще когда был молодым видел как он "мертвые машины" воскрешал....) потом он решил купить новый карб от 5ки... в этот же год купили стартер и аккумутор.... в зиму 2009 2010 года я капиталил двиг и когда его сделал и стал заводить (на бензине) он вообще работал как хер знает кто... короче не ровно и холостые то держит то до 2 тыщ поднимает.... и сейчас поставил карб с донора второго (от 7ки, там двигло ваз стояло расточеное под 1700 обем) и на нем щас рассекаю родные просторы...

еще раз повторю суть: проподают холостые обороты на бензине и как ты их не регулируй они либо слишком большие, либо вообще глохнет и работает не стабильно.... вот щас я сам езжу: заливаю бак газа и изъезживаю его до скончания... еду на заправку за газом на бензине...
avatar
Серега ---=KaBaLLIA=--- Винокуров
сегодня в 20:21
"у меня в фото можешь посмотреть где стоит.. поверь мало приятного... заебался воздух выгонять из системы... когда тосол еще ничего, но когда воды залью ве пипец..."

Где фото?
avatar
Народ, не забывайте, что надо в МРЭО регистрировать ГБО.
Ато я седня на ТО приехал, а там говорят типа нифвигасе ты офигел! Пришлось частично разбирать шоб пройти
avatar
я то покупаю так что мне абсолютно пох**
avatar
оя и так покупать ехал!
avatar
с февраля хрень какая-то, типа МРЭО должно выдавать бумажку шо стоит ГБО
avatar
у меня есть эта бумага что установлена ГБО, но она то ли 2001 то ли 2003 года.. уже не помню...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.