Я уже не знаю чо делать!!!

Тюнинг Москвич 2141 и др. 4 сентября 2012, 21:10

Суть проблемы - Заводится через раз. Объясняю. Стоит машина на улице, как поставил, прихожу часов в 10 утра, начинаю заводить(ночью было градусов минус 15-18) через пень-колоду завелась. Проезжаю метров ну скажем 300, чуть недобрал оборотов-заглохла и потом ПИЗДЕЦ! Не заводится. Тоесть поворачиваю ключ контрольная лампа зажигается доворачиваю,а она не издает ни единого звука.Подергал все проводки что к стартеру, подергал сам стартер, почитал мантры на матюжном...вроде завелась. На следующий день такая же херня но заводится нормально в последующие разы. Сегодня завелась только один раз...уже чуть нах все провода не вырвал и молотком все не разбил, не завелась, но при включении зажигания начала дергаться стрелка тахометра. Короче я уже не могу. Чо сделать с ним?

21 комментарий

провода с аккумулятора просмотри хорошенько..

стартер посмотри. и вообще какая то беда с проводкой похоже...

зажигание какое?? такая проблема есть на контактно, у меня у бати на семерке была, конденсатор в зажигании здох, то работал то нет, мож у тебя такая беда. ну и провода все проверь нормально, прозвони)

реле замени)))такая же беда была )от акома от плюсовой клемы идет проводок там есть и реле)его попробуй замени

была такая же фигня... причем заглох первый раз в 200 км. от дома... второй еще через 15... заводили с толкача, проехал на подсосе еще 200 км. ну, думаю, на даче придется зажигание смотреть, а оно само как-то прошло...))) и уже 9 тыщ. никаких проблем)

Тахометр дергается - вероятнее всего, зажигание...

если БСЗ то может коммутатор мозги парить

Действительно,попробуй реле стартера заменить и тонкие провода на стартере погляди,не окислились .

было так же - менял коммутатор, сейас без проблем

Коммутатор поменял, клеммы все-все-все зачистил - без изменений. Перебрал стартер поставил и почему то он стал когда ключ проворачиваю тикать-тукать.. ну тоесть тикать но так громко как стукать.....ЧТО ЗА ХЕРНЯ ТО?!?!?!?!!?Внутри стартера все норм. Щетки и ротор почистил до зеркального блеска все натер как коту яйца и ноль реакции...:(

Юра Боронос - Реле в смысле тяговое на самом стартере?

Напряжение на клеммах АКБ?

Попробуй снять стартер и напрямую к аккуму подключить чтоб посмотреть будет ли он крутить или нет.Массой на минус ставишь, а другим проводком подсоединяешь плюс на стартере и плюс на акб.... а потом если стартер крутит нормально то значит проводка и надо прозванивать ну или провода клемные менять,может плюсовой оплавлен и лег на массу.

Я скажу так - если бы не смущающая меня строчка, что запускается авто с утра нормально, то с вероятностью в 75% это был бы замок... Но авто с утра пускается нормально, вот в чем задача, проблема возникает после проезда 300 метров... Больше похоже на обледенение карбюратора или воздушного фильтра...

Было у меня на 40-м такая хрень. как холодная - так запускается, как горячая так нет =) Оказалось что во втягивающей дело. там лепесток стоит вот в нем и дело было. пришлось сменить стартер =)

У меня была такая фигня,на холодную заводиться на горячую не хрена , сначало думал втягивающая , поменял тоже самое не заводиться , оказались втулки в которые вал стартера входит.

Простите меня, но как температура влияет на работу стартера?

Другими словами-мойка,разборка,дефектация.Пока не разберешь так и будешь ломать голову.

Да уже все перебрал тыщу раз, пробовал пускать на предмет прокручивания бендикса....вроде крутил но я не понял так как вылетал ис под отвертки сноп искр и меня отвлекал :D разобрал втягивающее вроде там ничего не окислилось завернул обратно опять поставил и опять же нихера!!!Послезавтра батя приедет привезет еще один стартр со старого космича посмотрим чего будет.

Тмпература влияет еще как ! втулки при нагревание расширяються и вал в них не прокручиваеться а болтаеться, Я тоже себе мозги парил почему на горячию не заводиться , пока не разобрал весь стартер и не проверил все , у меня эти втулки разбитые ваще были.

Как всегда ''Дело было не в бабине''. Батя привез другой стартер, поставили, нихера. Поменяли плюсовой кабель(думали проблема в недостаточном питании) - нихера. Поставили другой акб с батиной субару-нихера. За...ись, позвонили вызвали электрика. А он сказал акб в гавно! Мы говорим как так, другой ставили и ничего. Вы говорит сравнили стартер с субару который жрет в 10 раз меньше на заводку и этот советский. Поменяли и ПИЗДЕЦ! С ПОЛПИНКА! Старому акб было всего год поэтому на него никак недумал.

всеравно поменяй таблетку на генераторе
зарядка может быть не идет на аккум. у меня такое было

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.