мои предки покупали 10 лет назад за 1 400 уе! он на то время был после варки и покраски! таким и щас есть! парвд порого начали гнить и вот в этом году еще выкинули 900 уе на капремонт двигателя и не только! всеже за 10 лет в него было вложено по минимуму! но когда я сел за руль и стал ездить каждый день то на долго его не хватило! он в гараже стоял 9 лет! отец изредка ездил в маг и так по месности! двигатель до меня кипел 2 раза! ну у меня еще на третий раз закипел и ПЭ ему пришол! два мес назад сжелали капремонт еще правд не выежал!
Взял за 25000. Вложил... ну около 15-18 килорублей. Это слегка б/у резина на дисках, литье Фреза на лето, БСЗ с датчиком Холла, приборка RAR, ПТФ с комплектом подключения, КПП 4,1 с донора, новый выпускной тракт и всякие мелкие приятности. На срочный ремонт ушло не больше 3000. 7 февраля будет ровно год как владею.
а я свою за 15ху со всем оформлением взл в июне ну и 20ку гдето на ремонт:в жопу вьехали фару по пьянке разбил генератор карб там по мелочи стартер рарка вот ща догонялся по каду стоит бедный без головы ибо треснула от ацкого перегрева ))
за 1000рублей взял!!! с то со всеми документами еще на год 2010!!!!!!!!! только без глушителя!! в конце 2010года в утилизацию и кататься по деревне буду=))))
Я своего мосика брал за 30 тыс. с месяц с ним повозился и уже 9 месяцев он меня радует!!!! Тока грохот в салоне убивает, но ничего дождаться б тока лета)))))))
я свой за 70 тыс., но он этих денег стоит ))))
кстати, на авто.ру и за сотню продают))
7 февраля будет ровно год как владею.
с то со всеми документами еще на год 2010!!!!!!!!!
только без глушителя!!
в конце 2010года в утилизацию и кататься по деревне буду=))))
Поменяны пороги, шумоизоляция салона, новая покраска.
Машина 94 г.в., двиг 1,8 2000 г.в.
В общем не жалуюсь:)