Как разобрать приборку?

саму приборку уже снял или нет? а если снял, все просто. там сзади много винтов побокам, их и надо отвернуть, после этого разбираеться. Чтобы заменить показометр бензина, достаточно отвернуть 3 гаечки сзади которые его держут.

Датчик - в баке...
А для смены ламп ничего разбирать не надо.

только запомни положение стрелок и не сдергивай их ,а то наверника сломаются,а скручивай как бы по резьбе,в таком случае на всяких приборках они выживают.

Слышал, что к датчику который в баке нет штатного отверстия в кузове... Сам пост читал(вроде на азлк-теам). Дыру там пилили почти посередине кузова, хотя чуть левее от центра (по ходу движения машины) есть штатная крышечка с выходящими из под нее проводами. Есесно все это под задни сидением. Сам не откручивал, т.к. нету в городе датчика! Кто нить знает НАДО ПИЛИТЬ или НЕТ? Простите если особо не в тему!

Не надо ничего пилить, открути крышечку эту, там и будет датчик.

Максим, только закрепи чем ни будь трос спидометра, а то он упадет и запаришься искать.

А для снятия надо для начала снять верхнюю часть торпедо, открутить 4 самореза по углам приборки, отвернуть спидометр, колодки проводов, окуратненько шланжик эконометра снять и не дать ему упасть в глубь торпедо. Ну а дальше твори с приборкой че хошь, там все понятно будет. Примерно так я снимал не раз, но цука так лампочки и не поменял, ночью ни таха ни спида не видать...

Вот он - тим!.. :)

Ничего не пилится, штатный лючек к датчику есть! Но неш штатного ключа для его отворачивания. Свой откручивал, отбивая риску молотком через электрод...

Вот гайку спидометра проволочкой за ушко придержи, чтоб не уплыла по тросу вглубь...

Спс. А в бензобаке уже менял датчик, прозванивал всю проводку. Осталось только одно- езть в приборку. Спасибо за советы!