Резинке масляного фильтра пришел тихий конец. Слей масло, выкрути фильтр, осмотри резинку. Отдельно они не продаются (по крайней мере, у нас точно нет), поэтому купи новый фильтр. Перед установкой залей в него масло до верха, помажь маслом резинку, заверни от руки. Плотно, но не до скрипа, иначе и новую резинку раздавишь. P.S. Заодно и масло можешь поменять - хуже от этого точно не будет.
Распространенная проблема на движках ВАЗ-2106 для ранних серий для М-2141 с оригинальным маслоприемником и поддоном. Конструкция редукционного клапана приводит к тому, что в фильтр подается избыточное давление масла и его рвет.
Осмотр фильтра: канавка под резинку неглубокая, одинаковой высоты. Бывают разной высоты отбортовки внешней и внутренней стороны этой канавки. Глубина канавки влияет на затяжку резинки, бывает, фильтр уже железкой сел на посадочное, а резинка плохо сжалась. Резинка не мягкая, при затяжке не плющится в стороны как размазня. Если плющится, находим и снимаем резинку с какого нибудь старого фильтра. Поэтому, перед выбрасыванием старого фильтра обычно снимают резинку.
Господа, у меня на ф3р похлеще стряслось ехал по темноте и машина вела ся как то не так гудела тяжко шла. Приехал в гараж и открыв капот увидел весь двиг в масле и под ним еще такая лужа, течи со всех щелей - крышка куда масло льется, фильтр, но с фонариком особо не просмотришь там ниче по темноте... з абортом было -35... чего ждать и предпринимать стоит?
есть вариант что это либо сальники коленвала, либо изза холода давление повысилось сильно в горшках, но это не нормально же..вот хз что делать и закупать.
Слей масло, выкрути фильтр, осмотри резинку. Отдельно они не продаются (по крайней мере, у нас точно нет), поэтому купи новый фильтр. Перед установкой залей в него масло до верха, помажь маслом резинку, заверни от руки. Плотно, но не до скрипа, иначе и новую резинку раздавишь.
P.S. Заодно и масло можешь поменять - хуже от этого точно не будет.
Конструкция редукционного клапана приводит к тому, что в фильтр подается избыточное давление масла и его рвет.
Осмотр фильтра: канавка под резинку неглубокая, одинаковой высоты. Бывают разной высоты отбортовки внешней и внутренней стороны этой канавки.
Глубина канавки влияет на затяжку резинки, бывает, фильтр уже железкой сел на посадочное, а резинка плохо сжалась.
Резинка не мягкая, при затяжке не плющится в стороны как размазня. Если плющится, находим и снимаем резинку с какого нибудь старого фильтра. Поэтому, перед выбрасыванием старого фильтра обычно снимают резинку.
з абортом было -35...
чего ждать и предпринимать стоит?