Подойдет от 41-го москвича или от Святогора. Достать можно из Москвы по пересылке или просить помощи у соклубников (в магазинах навряд ли будет).
С большими переделками можно поставить накладки на пороги от 2110, а так же губу на передний бампер от 2115 (отрезается низ 15-го бампера и приклеивается вместо нашего низа с дополнительной ошпаклевкой шва)
слышaл вродe в хaрьковe можно достaть,но толком ничeво и нихто нe говорит! a сaмому дeлaть, нeспорю-прощe, но врeмини нeту! хотeлось бы готовый! но и нa том спaсибо! eсли ищо хто знaeт дaк пишытe!
Кстати, я не видел ни одного нормального обвеса на 41-й. Они все сделаны в стиле Стирт сракинга, что для такой машины непростительно. То же самое, что мешать дорогой виски с колой.
Дима kooh Кушнир, я просто в шоке... Аэродинамический обвес "Алиса" - это гавно, а колхоз от таза офигенно. Не стал бы я при такой позиции заикаться о сракерстве.
На счет темы, да, можно самому приколхозить от 14 таза. Это не очень сложно. Верх сток, низ таз. Я где-то уже оставлял ссылку о том, как его делать.
На счет обвесов в целом. Неужели некоторые считают, что они умнее инженеров, создавших авто? У 2141 превосходная (относительно конечно)аэродинамика и загаживать его - верх идиотизма. Святогор - это другое дело. Просьба не принимать близко к сердцу. ИМХО, как говорится.
Как ни странно, но у святогора действительно аэродинамическое сопротивление немного выше, нежели у широкофарного москвича. Авторевю продували оба авто в трубе, правда в разное время, и святогор слегка проиграл широкофарному москвичу в аэродинамике. Полагают, что все дело в капоте, а именно в его передней кромке (у СВ площадь сопротивления больше, хоть капот и кажется более аэродинамичным)
Я Знаю, що авторевю продувала святогор, но широкофарный они не продували, а взяли заводские показатели, тем более на их святогоре стояла защита картера двигателя, она могла повлиять на аэродинамику.
Заводские данные аэродинамики сильно занижены относительно реальных показаний. Не берусь утверждать на сто процентов, возможно не АР продували широкофарного, но в моей памяти до сих пор видится фото красного 41-го, обвешанного зубочистками и продуваемого в трубе. Авторевю брали не заводские показания (машина продувалась со специальными колпаками на колесах).. Что касается щитка-обтекателя картера, так он входит в стандартную комплектацию машины (я свой отломил и раздавил на второй же день как машину купил, до меня у старого хозяина шиток долго провисел)
не, защита не входит в стандартную комплектацию, ну по крайней мере на широкофарниках. Мне достался Масян, который был у деда до меня, вообще никаких переделок, я що ни разбирал, все заводское еще. и щитка у меня нету.
А с десятки нижняя часть бампера невидели как смотрица??? а то у меня в гараже лежыт бампер с десятки верх разбитый а низ целый! Думаю тулить его туда! главно чтоб колхоз неполучился!!! )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Достать можно из Москвы по пересылке или просить помощи у соклубников (в магазинах навряд ли будет).
С большими переделками можно поставить накладки на пороги от 2110, а так же губу на передний бампер от 2115 (отрезается низ 15-го бампера и приклеивается вместо нашего низа с дополнительной ошпаклевкой шва)
Есть еще очень красивый обвес "Алиса". Точнее был... щас его уже не делают...
Александр Сафронов я стобой согласен из стекловолокна . за деньги, зделают все....
Передний бампер офигенный.
На счет темы, да, можно самому приколхозить от 14 таза. Это не очень сложно. Верх сток, низ таз. Я где-то уже оставлял ссылку о том, как его делать.
На счет обвесов в целом. Неужели некоторые считают, что они умнее инженеров, создавших авто? У 2141 превосходная (относительно конечно)аэродинамика и загаживать его - верх идиотизма. Святогор - это другое дело. Просьба не принимать близко к сердцу. ИМХО, как говорится.