по-моему самая удобная, это родная, так что ищи на базаре и не выдумывай, оно того не стоит

Извини, чувак. Но если бы я так думал, то так и сделал бы.
Я не спрашиваю кому какая кнопка больше нравится!!!!!!!!!!!
А вопрос в том какая ПОДХОДИТ. Подходит для проводки и релле.

в том то и дело что без переделок только родная, а если так уж хочется попроси любого електрика он переделает на что угодно.

Действуют кнопки почти одинаково. Есть и аналог 2140. А вот после переделок електрика черт ногу сломит. Я уверен что от какой-то 5-ки или допустим волги подходит без переделок.

Менял кнопку аварийки в связи с заменой торпеды (2140 Люкс) пришлось повозится вот результат - http://avariuka.blogspot.com/

Спасибо! Хотелось бы знать новая кнопка от чего? Какая на ней маркировка?

Не скажу, но 8-ми контактная как и наша! вроде как на 5-ке такая.

та любая сойдет..поигратся с проводами и то..

у меня на азлк 2140SL кнопка аварийки: нажал - включилась, еще раз нажал - выкл

Любая не сойдет 100%. Лет в 10 мне кто то подарил на днюху электро конструктор, с тех пор я играюсь с проводами :) С кнопкой, которую купил, игрался пол дня и ничего не получилось. Вообще другой принцып работы.

Ребята, если не трудно, маркировку на кнопке напишите и на рэле поворотов заодно. Ибо в магазинах продавцы не знают какая кнопка куда, маркировку спрашивают. Не охота покупать кучу кнопок и искать какая подойдет, одна уже валяется за 20 гривен :(

Высше писал, что ставил в 2140 торпеду от SL, в ней кнопка от 2101-2105, дык кориш (не електрик) за 10 мин с тестером побалывался и усе. Если торпеду не меняеш то не заморачивайся..

На 2101 нет же аварийки. Я купил вроде 2106 или 07 не помню. Но думаю что с первых моделей ВАЗов должна подойти, раньше делали все просто и одинаково на всех авто.