трудно назвать цену. насчет двига менять свечи, провода, карб чистить, зажигание регулировать.

Свечи мы поменяли, на старых не заводилась даже...
Максим у меня вопрос, я просто форумов начитался. Тормоза в машине гавно, да их нет просто, старие барабанные. Суть вопроса: Стоит ли менять всю тормозную систему на систему Москвича 2140. И еще, есть смисл ставить "Жигулевскую" КПП или плюнуть и оставить старую?

на техосмотре могут быть проблемы, а так лучше бы тормоза от 2140. смотря для чего нужна кпп, я на родной без масла ездил и ничего только шумит. если проблема в течи масла, забей. когда коробка сдохнет поставишь жигулевскую.

Ну а если я техосмотр через знакомых прохожу, то ставит тормоза от 2140 и не паритса. А нашет КПП я только понял что в максималке дело, на родной 140км\ч а на жигулевской 160км\ч. Точно говорить не буду читал на форуме...

тогда можно ставить тормоза. подробностей о ваз кпп не знаю, у меня родная стоит. потолок 130 (двиг под А-80)

Тогда послушаюсь твоего совета и буду ездить на родной. Мне ж на ней не в ралли участвовать, а как средство предвижения.
А 130 в напряг идет?

ну да. оно и по паспорту потолок для дефорса 130. до 120 нормально. мне очень нравится коробка, только очень шумная.

Ну норм. 120 скорость.

#3 Если ставить пер.дисковые тормоза,то придется менять пер.стойки в сборе от 2140 (стойка,ступица,суппорт), + ГТЦ,вак.усилитель,сигн.устройство ,задние торм цилиндры( диам 22 мм),торм.шланги,тройники и торм.трубки. #5 КПП не влияет на макс.скорость,которая достигается на прямой передаче. Макс. скорость можно немного поднять,установив редуктор ЗМ с парой 3,89.

Я всю тормозную систему и собрался менять. А нащет КПП, послушался совета, и забил буду пока на старой ездить.

А сколько по времени помянять всю тормозную систему?

# 11 В принципе за день можно управиться.

Это с прокачкой или только установить.
Я просто сам буду делать, как обычно о книжке)

# 13 Все вместе,если есть все необходимые запчасти,инструмент и нормальное место для ремонта. Для замены стоек понадобятся стяжки рычагов,а для прокачки-рез.груша с трубкой и шлангом .Для упрощения -делайте поэтапно.Например,сначала поменяйте з.торм.цилиндры,трубки,шланг,колодки(если изношены) троса ручника(если есть надрывы).Потом -перед слева,справа.Удачи.

http://www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=27
Товарищи, вот нашол ответ на один из своих вопросов. ПОжалуста скажите все ли есть в этом списке, и если да то все ли делать как там написано.
Извините за такие тупые вопросы, но я не автомеханик и все по книжке делаю)

на счет коробки то я б ее конструктору яйца в тиски зажал, не мог он вроди придумать конструкцыю как в жигуля хотяб