Я и мой 41й - Делимся впечатлениями и фотографиями

у меня мега масик 2141 с узам 1.5 !
машинка класс,жалко такой завод угробили(((((
больше всего нра салон,на тазе до сих пор нормальный не могут сделать а в маське он был уже в 1990 году!
а как у меня двери закрываются-четко,с глухим звуком и небольшое усилие надо прикладывать....а в папином тазу...смотреть противно!)))

*бред бред бред тут был написан*

Вов понимаеш,этим то ТАЗы и растеряли все...в потоке можно встретить сразу пять 2112 в одинаковом тюнинге!!!
а москвичи...этим они и хороши что становятся эксклюзивом!
p/s про подголовники-я поставил от 2115 заднии

А у меня 214100 с дв.2106, Зверь машина!!! Ванек полностью тебя поддерживаю, думаю также... А 8 по совокупности всех характеристик (салон, устойчивость, коробка..) рядом не стоит. 41й - машина концептуальная в наше время..

У нас в семье Святогор с 2 литровым рено.Ездит хорошо,места много,да и прошлый хозяин просто лелеял свой Святогор - хоть и проездил 3 года,а все как новый(только коробка передач один раз "порвалась")

был с 1.5, потом переделал на 2.2. а потом разбил блин.. вот уже год пешком хожу(((

У меня Святогор с двигателем Рено, 1999-го года выпуска, машинка зверь! в городе половину иномарок на старте передергал! :)

41-й с 6-м движком это ваще круть!!!Ильдарка мы сила)тазики на третей делаит на улет.

Всем привет! Москвич - это комфорт и динамика!
41-ый отличная машина, но сам только на 412ую накопил. Движок перебрал, было 1.5 л, стало 1.8 л (примерно 90 л.с.) Пока обкатываю... На светофорах без некаких напрягов ТАЗов делаю, а на холостом ходу движок просто шепчет! Мотор УЗАМ был скопирован от БМВ модели М100 (М115), а еще москвичевские движки использовали в авиации.
Короче, москвич рулит!!!

мне тож больше всего нравитсо...что под машину залезешь...а там все че хошь сделать монабыло бы ток авремя и желание)))в авиации??!эт чет новенькое)))

все парни я продал своего Москвича. Машина действительно хорошая была, но старая да и так по мелочи неполадки мне надоели, а устранять не было ни какого желания потому что настроился еще 4 месяца назад на продажу, т.к. купил пятнашку.

небольшой вывод.
когда ездил на 41-м думал что на девятку не пересяду ни когда и вообще машины лучше чем 2141 нет. Потому что в Москвиче больше места, потому что машина реальна тяжелее, а значит устойчивее, как только пересел на 15-шку так понял что и мощность(приемистость инжектора) мотора и соотношение мощности двигателя к весу авто не могут сравниваться для меня с относительным(это я понял уже потом) простором салона 41-го.

на ней ездить реально интереснее!

а что касается взять святогор с .. короче РЕНОГОР - не захотел заморачиваться, потому чот то машина изжила свое (в плане внешности) и бренда "Москвич". статус очень низкий! и с моей работой, да и наверно с кругом общения не следует ездить на такой машине.

так что мужики извините, но из клуба любителей Москвича мне придется выйти, так как продал.

Ищу дрыгатель Рено для мосика ,, пишите . спс

У меня 2141 с УЗАМ 1.8 все ВАЗы в жопе))) Хочу РЕНО двиган, есть у кого на продаже???

Новая социальная сеть!
Нас уже 230000! ;)
Присоединяйся!
vtakte*.com (убери звездочку)

Раскрутка групп! Увеличиваю количество участников в группе.
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929

Я слышал что с Ауди можно движок турбо дизель поставит некто незнаит

Было ДТП с участием мента. Тот пьяный со скоростью 130 вылетел по трассе в лоб. Ударил в левую сторону. Мы вылетели на встречку, чудом не встретились с КамАЗом и улетели в кювет. Одному менту (водителю) дали срок. Второго похоронили. Перед москвичом мы в долгу. Он нам спас жизнь. Причем, мы его купили с ЗАВОДСКОЙ краской, все детали заводские, машина вылизана. И на третий день на пути появляется этот долбо** на калине

Всем привет!)) тут такая тема Вобщем взяли пять лет назад м2141 с двигателем 1.7 вобще машина норм мне всегда москвичи нравились( и щас нравятся) ездили 5 лет без проблем даже не заглядывали особо ,но случилась беда однажды двиг клинанул(цепь растянулась и съела натяжитель цепи вместе с держащими его болтами и забило масляный насос)ездили стучал стучал и встал, занялись ремонтом вложили где то 15т(поменяли ЦПГ голову старая износилась изза недостатка смазки и лобовую где масляный насос) но проблема давления масла в двигателе вобще почти нет даже на больших оборотах чайник гаснет после 2500 об/мин. Меняли по этому поводу лобовую еще одну голову не помогло. Что делать?может доп масляный насос поставить? если кто знает помогите буду благодарен!!

Проверяй маслоприемник и сам маслонасос. Приемник весьма легко забивается, но я склоняюсь к тому, что насос не дает производительность. Щупом проверь зазоры и лучше поменяй редукционный клапан. Деталь копеечная, но бывает пропускает.

Спс буду смотреть может что то и поможет если нет есть простое решение менять двиг на 06

В мощности проиграешь. Тогда уж Рено ставить, он и понадежней будет.

Миша, Кстати еще вспомнил, у меня бензонасос тек. На холодном давление в норме было, а на прогретом тоже на холостых лампа горела. Если долго едешь, лампа гасла при 1000-1500 об, при этом утром когда масло проверял, даже бензином не пахло, все выветривалось, и масло нормальное было. Грешил на ГБЦ, а оказался бензонасос, если симптомы похожие, то может это и он. А если с холодного, то см выше. :)