Почему Реногор во внимание не берете, кроме двигателя у него все теже недостатки что и у москвича. Хотя у ВАЗа тогоже года выпуска недостатков неменьше, но их почемуто больше ценят. Говорят что характерная болезнь москвича это кузов, но если с самого начала заним следить и то проблем сним не будет.
Павел, Реногор я не стал брать во внимание по 2 причинам: 1) и самая главная - цена, $ то нету, кризис =)) 2)дорогое обслуживание того же двигателя, хотя думаю что будет выходить то же на то же.
Про болезни кузова Москаря я думаю знают все, а вот двигатель, в частности АЗЛК 1.7. Говорят хлопот с ним многовато, особенно с ГРМ. Как вы считаете на сколько это правдиво?
бери Реногор и даже не думай ни о чем, похлопотать придется с любой машиной, а удовольствия от езды на 2 л двигателе немерено а главное ни одна из серийных отечественных машин тебя не сделает (как иногда бывает приятно наказать какого нибудь зазнавшегося владельца ваза)))
а, да еще чуть не забыл эластичность F3R выше всех похвал: на 3 передаче с 15 км/ч легко поднимает(без задержки и дергания), ну и до 100 спокойно (можно еще конечно, но не стоит) так что по городу можно на 3 передаче кататься, пости как на автомате :)))
1) и самая главная - цена, $ то нету, кризис =))
2)дорогое обслуживание того же двигателя, хотя думаю что будет выходить то же на то же.
Как вы считаете на сколько это правдиво?
а главное ни одна из серийных отечественных машин тебя не сделает (как иногда бывает приятно наказать какого нибудь зазнавшегося владельца ваза)))
эластичность F3R выше всех похвал:
на 3 передаче с 15 км/ч легко поднимает(без задержки и дергания), ну и до 100 спокойно (можно еще конечно, но не стоит)
так что по городу можно на 3 передаче кататься, пости как на автомате :)))
Ну как говорится поживет - увидим