На самом деле мне нравятся все модели,но должен отметить модель 412-Э и 2140! Это самые отличные модели тех годов,которые распродавались на ура!У них были удачные 1,5л двигатели,которые могли развить хрен знает какую мощь (в зависимости от топлива,моторики ходовой,трансмиссии)!единственной проблемой были охлаждение и тросик ручника,и оптикой у модели 2140. Так же нравятся модели 2141,Калита,Долгорукий,Князь Владимир,но у модели 2141 был слабый двигатель1,6л,который не легко справлялся с масивностью автомобиля...
Да,и кстати не плохая модель "Комби" но было пару нюансов к двигателю 1,3 он был слабым для такой машины. И такую модель можно узнать по квадратным фарам и некрасивой радиаторной решеткой...
Вiтя XeNoN Акiндiнов сегодня в 1:38 Да,и кстати не плохая модель "Комби" но было пару нюансов к двигателю 1,3 он был слабым для такой машины. И такую модель можно узнать по квадратным фарам и некрасивой радиаторной решеткой... он позже выпускался доработанный с двигателем 1.5 и круглыми фарами
конечно вы правы..первый экземпляр Москвича Комбо был маломощен, да и вид говорил сам за себя...вообще он мне нравится за его вид ,который не сравниш с ВАЗом.Да кстате из него можно сделать пикап))
http://vkontakte.ru/topic-22342156_23844237
все претензии я рассмотрю
408, 2140 экспортные, "Святогор"
Так же нравятся модели 2141,Калита,Долгорукий,Князь Владимир,но у модели 2141 был слабый двигатель1,6л,который не легко справлялся с масивностью автомобиля...
И такую модель можно узнать по квадратным фарам и некрасивой радиаторной решеткой...
сегодня в 1:38
Да,и кстати не плохая модель "Комби" но было пару нюансов к двигателю 1,3 он был слабым для такой машины.
И такую модель можно узнать по квадратным фарам и некрасивой радиаторной решеткой...
он позже выпускался доработанный с двигателем 1.5 и круглыми фарами