Горизонталки. Плюсы и минусы.

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Начнем с минусов:
большие габариты
сложная настройка
редкость запчастей
мало информации на русском языке


Плюсы:
Аргументированный расход
Точная дозировка в каждый горшок
Несколько контуров работы
Зимний пуск
Прибавка в мощи и в тяге
Увеличение динамичности
Малая вероятность поломки
Высокие возможности изменения параметров
Красивый внешний вид


Ну вот где, то так. Кто думает по другому - отписываемся!
30 комментариев
avatar
1.Большие габариты - не всегда проблема.Под капотом Москвича,например,еще пару таджиков в роли техобслуги заныкать можно)
2.Редкость запчастей тоже не такая уж большая проблема.Почти любую деталь,при наличии расчетных данных,можно сделать на заказ.Поэтому все упирается в кол-во денег.
3.С иностранными языками тоже есть "способы борьбы")
4.Я думаю не стоит рассчитывать на ураганный темперамент.Разница ощутима,но не огромна.Гораздо лучше то,что появляется больше перспектив по доводке двигателя.
5.А внешний вид может и не всем понравиться.Ведь находятся индивидумы,которым не нравится внешний вид любого спорткара,но на грани оргазма при виде какого-нибудь Logan блевотной расцветки.)))
avatar
Тоже верно.
И еще горизонталки вещь сама по себе не бюджетная.
avatar
Поэтому все выкидываем солексы и ставим два горизонтальных Вебера.
avatar
Мне лично больше нравится идея со свапом,но это дорого.
avatar
а что такое свап?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.