Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др. → Подскажите пожалуйста кто знает!!!

Москвич 2141: Подскажите пожалуйста кто знаетПриветствую всех любителей АЗЛКа!!! Я сам с Кабардино-Балкарской республики, люблю и горжусь своим москвичом!!! Год назад привез с Москвы F3R и поставил в место родного 1.5 теперь хочу F7 может кто знает его еще реально купить??? СПАСИБО!!!!!!

Также вам может быть интересно:
* Горизонталки. Плюсы и минусы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/22975.html
* Какие зеркала подходят на 41 ??? Желательно электрические. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/22976.html
* Друзья! О помощи прошу! УЗАМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/22977.html
* из какого вы города? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/22978.html
* каково ваше мнение о программе утилизации подержанных автомобилей??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/22979.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
здорово! найти то кончно можно все но цены очень высоки. около 70000 за двигу, в зависимости как повезет! А вот если что накроется, проблем может возникнуть масса, большинство людей советую не заморачиваться и ездить на F3r! проще мозги я думаю чипонуть.
свернуть ветку
мозги то можно, только сколько лошадок они дадут???
свернуть ветку
немнога. максимум +15
свернуть ветку
+ 15 это уже хорошо. а стоить это будет я думаю не больше 5руб. а за 70 кусков проше тубро поставить)
свернуть ветку
кстати да. темболее сейчас уже много вариантов турбокитов на базе января.
свернуть ветку
или компрессор)
свернуть ветку
с компрессором сложнее. коспрессор хорош на таких немецких тракторах как мерседес,ауди и фольц. про американцев вообще молчу) он тянет с низов без лага. отсюда и неплохой крутящий момент и равномерное вдавиливание в сидушку. я ездил пассажиром на джип гранд чероки с SRT-8. если давить педаль ровно то и едешь спокойно. но если со старта утопить педаль в пол то там такие перегрузки что гагарин отдыхает. но они заканчиваются приблизительно на 4500 об/мин. на f3r проще ставить турбо нежели мутить с компрессором. можно канешно сделать дабл систему в которой компрессор будет тянуть с низа и допустим до 2500об/мин а потом будет подхватывать турбо. но тут по моему столько замутов что проще чтото иномарочное купить)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги