снимаешь колесо отворачиваешь гайку на22 обстукиваешь молотком рычаг затем отворачиваешь два болта на 17 которыми шаровая крепится к стойке и положив лом между стабилизатором и рычагом давишь на рычаг отводишь стойку в сторону(смотри чтобы шрус из коробки не вышел)и снизу стуча по шаровому пальцу пальцу выбиваешь ее при этом немного давишь ломом на рычаг чтобы не коцать пыльник шруса затем ставишь новую шаровую сперва палец в рачаг затем давишь на рычаг ломом и подводишь стойку к шаровой заворачиваешь дваболта затем гайку все
спасиб!! а еще плохо переключаютца скоростя, заднюю вообще не включиш все ревет, заглушил - включил - завел - поехал. говорят что кулисы зносились или масла нет в коробке? как быть?
Самое действенное перебрать коробку.либо болт, либо синхронизаторы уже поизносились.снимай смело заднюю крышку можно прямо не снимая коробку развалился или подшипник или синхронизатор у меня такое было подшипник под замену синхронизатор можно было и старый оставить но я заменил и его. И следи за уровнем масла подшипник рассыпается из за масляного голодания. Удачи.
Еще, как говорят бывалые шоферюги, задняя на 2140 перестает включаться если на коробку налепилось грязи (зимой намерзнет снега). У меня так было, я проехал через большую лужу и задняя снова отлично включается(это летом, а зимой - незнаю, как-то размораживать наверно)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
а еще плохо переключаютца скоростя, заднюю вообще не включиш все ревет, заглушил - включил - завел - поехал. говорят что кулисы зносились или масла нет в коробке? как быть?