А не будете брать, через несколько лет, оно же сделает закон, чтобы вы ваши старенькие машины вообще не смогли эксплуатировать, а только в качестве музейных экспонатов, с редкими выездами. Создадут препоны и по налогам и по техосмотру.
На западе люди за право ездить на раритетах немалые суммы регулярно платят. Они там зажиточные, их давно доят. Нас тоже постепенно приучают к этому. Человек, ездящий и ничего не платящий, государству не нужен. Нужны дойные коровки.
1) Иж отечественний авто (отвечаю на чей то глупый вопрос) 2) Очень приятно что в нашей стране есть люди которые жизнь случайного человека ценят выше чем родного им куска железа, вы наверно увидев человека переходящего улицу в неположенном месте выберете задавить его, нежели свернуть в канаву и покорежить ведро с гайками на котором ездите (это я для тех людей которые предложили сдать меня вместо их "машин"
Давайте рассмотрим плюсы и минусы езды на подержанном авто: +) -Можно съэкономить на покупке нового авто, а порой и на запчастях -Можно ездить на уже привычном и родном авто, который близок и знаком до последнего болтика -Можно ездить на авто почитая тем самым память предыдущего владельца -Простите долго думал, но фантазии не хватило, допускаю еще пару пунктов о которых я не вспомнил
--) -Новые авто куда более безопасны для всех сидящих в салоне, применяется куча средств пассивной безопастности (в москвиче разбитая при аварии панель приборов напоминает стекло) -Новые авто используют иновационные системы в рулевой и в тормозной системах, следовательно повышается шанс избежать аварии -Если вы утилизировали свое старое авто, вы освободили место во дворе (именно на это была направлена программа утилизации. избавиться от ржавеющего дерьма на улице) -кроме того сдав свое авто в утиль вы поддержите автоконцерны в России -Проблема 21 века окружающая среда, загрязнение воздуха. Да здравствуют более экологичные машины
Я не мог свой иж сдать, но когда мне нужны были деньги я не стал его продовать а просто приехал в пункт приема металолома а ушел оттуда пешком с деньгами.
тот кто его убил с радостью сдаст куда угодно, а если на нем дедок ездил всегда, как обычно бывает, то состояние юудет хорошим и люди, умеющие следить за машиной будут нормально ездить тогда какая утилизация может быть... по крайней мере я бы не стал сдавать, но увы туда отправляют восновном аппараты в состоянии нового авто
видел на стоянке утилизаторов м408. чистенький, хром блестит, все оригинал, а судя по тому что его сдали и документы были в порядке. ну вот разве не ДАЛПАЙОП его туда привез. утилизаторы- убийци автоистории. америкосы свою классику восстанавливают а мы свою под пресс пускаем!
Кирилл, я в свое время тоже менял мосек на деньги в чермете (десятка 2 там оставил), правда после предварительного разбора (железки, кстати, кое какие остались). а сейчас рука не поднимается.
После чтения каментов накипело.Даже не знаю,с чего начать.поддерживать современный отечественный автопром - значит поддерживть вАЗ.И ВС.Остальные автозаводы позакрывались,что родной АЗЛК,что ГАЗ,что ЗИЛ.Мы все бездарно просрали ради выпуска логана на том же АЗЛК к примеру.А где гордость за свою страну?ГДЕ,БЛЯТЬ,БАНАЯ ГОРДОСТЬ ЗА СВОЮ БАНУЮ СТРАНУ?!?!ЗАЖРАВШЕЕСЯ ПРАВИТЕЛЬСТВО КОТОРОЙ ПЫТАЕТСЯ НАМ ДИКТОВАТЬ,НА ЧМ МЫ ДОЛЖНЫ ЕЗДИТЬ!?!?МЫ ЛОГАНЫ И ЛАРГУСЫ,БЛЯТЬ,ВЫПУСКАЕМ!!!!ПЫТАЕМСЯ КОМУ ТО ПОДРАЖАТЬ, А САМИ ПРИДУМАТЬ?!?!НЕ МОГМ?!?!В СССР ВС МОГЛИ ПОЧЕМУ ТО!извиняюсь,вскипел.теперь про власть - мне не нравится дизайн приоры,калины и прочего тазоваза.мне нравится дизайн Москвича.Почему я должен отстегивать денги только за то что я езжу на том что мне нравится?Класс.Я - ПРОТИВ УТИЛИЗАЦИИ И Я ЕЩЕ НЕ ВС СКАЗАЛ.
конечно против щас так собирают машины ужас раньше было главным качество и собирали на лучше а сейчас количество качество сборки ужасное так что я против Утилизации
да ну нах сдавать , ради ебаной бумажки на скидку на какую-нибудь приору , что бы потом еще еще кредит платить ебучий пол жизни , я лучше в свой космич лишние 30 тысяч вложу и будет у меня отличная надежная машина , и не дорога в обслуживании , и не ради понтов куплена , и люди оценят , и внатуре глаз радует , и в управлении проста , не как какая-нибудь калина два , где понатыкано всякой не нужной хуйни типа электростеклоподъемников , бортового компьютера , элктрожопочесателя , электровносуковырятеля , электрохуедрочителя и прочей хуйни , которая в один прекрасный момент замкнет , машина загорится и все , пизда , нету у меня машины. Да кстати , насчет бортового компьютера - это вообще зачем? что бы мозг отрофировался окончательно? Кто со мной согласен - лайк =)
ездию мимо стоянки машин на утиль......одни мосики(((((
2) Очень приятно что в нашей стране есть люди которые жизнь случайного человека ценят выше чем родного им куска железа, вы наверно увидев человека переходящего улицу в неположенном месте выберете задавить его, нежели свернуть в канаву и покорежить ведро с гайками на котором ездите (это я для тех людей которые предложили сдать меня вместо их "машин"
+)
-Можно съэкономить на покупке нового авто, а порой и на запчастях
-Можно ездить на уже привычном и родном авто, который близок и знаком до последнего болтика
-Можно ездить на авто почитая тем самым память предыдущего владельца
-Простите долго думал, но фантазии не хватило, допускаю еще пару пунктов о которых я не вспомнил
-Новые авто куда более безопасны для всех сидящих в салоне, применяется куча средств пассивной безопастности (в москвиче разбитая при аварии панель приборов напоминает стекло)
-Новые авто используют иновационные системы в рулевой и в тормозной системах, следовательно повышается шанс избежать аварии
-Если вы утилизировали свое старое авто, вы освободили место во дворе (именно на это была направлена программа утилизации. избавиться от ржавеющего дерьма на улице)
-кроме того сдав свое авто в утиль вы поддержите автоконцерны в России
-Проблема 21 века окружающая среда, загрязнение воздуха. Да здравствуют более экологичные машины
Кто со мной согласен - лайк =)
Хочу обратно москвич =(