с машиной и баком все прекрасно.....пересядь обратно на велосипед

можно ли поставить турбину на москвич 412

Ребят!тут такая проблема !!включал свет на москвиче 2140 и все лампочки мерцают и энергия все падает потом обратно,непонятные скачки ...потом вовсе ближний и дальный пропал..габариты до сих пор работают но с перебоями..что это может быть?

Подскажите какие двигателя с других авто можно поставить вместо родного на 412???

какую машину лучше купить москвич 412 или иж 2125

Константин, иж412

что у меня с ним...памагите свечи что та закаджение (чорние)и за того тяга хуже и динамика,что может бить ,зарание спасиба

Андрк, лучше по русски:)

а так если я понял, головка у свечи откуда сходит искра черная..? тогда скорее всего топливо с примесями

спасибо, а еще что может бить

тип топлива

обычно в паспорте автомобиля пишется рекомендуемое топливо

Что подлежит замене при установке мотора от 2141 1700 на классический 412 москвич?

стучит рулевая колонка при езде по ямам, что могло сломаться?

Алексей,червячную пару подрегулируйте)

поменял маслофильтр на вазовский, теперь из соединения фильтра и переходника масло течет..( причем только на заведеном, когда давление до 0.4 доходит. Что сделать? прокладки менял уже..

мужики-кто ходовку на 2140 перебирал??от чего амортизаторы подойдут и сайленблоки?

и цилиндр сцепления рабочий от чегонибудьч подойдет?

Павел, да интересный вопрос !

Ренат, Подрегулировать червячную пару это гайку на рулевом редукторе отрегулировать? Просто редуктор под замену, как не регулируй люфт не проходит, пальцы на тягах все поменял.

да, регулировочная гайка находится под рабочим тормозным цилиндром, там их 2 , ну а если не получится - придется червячную пару менять, с отсоединением сошки, очень муторная работа, попробуйте с люфтом поездить, бывает , что овчинка не будет выделки стоить, тем более если учесть, что сейчас новые детали вы не найдете, мне попадались только восстановленные пары

Ренат, просто проблема в том, что нужно сделать сход-развал, а с люфтом никто не делает, а сам я не умею

Алексей, а вы сами попробуйте покрутить 2 гайки, там одна большая - кажется на 32, и другая - регулировочная - с ее помощью винт втягивается или вытягивается. Как сделаете регулировку - в процессе езды послушайте - если гайка отпущена сильно, то там будет слышно некое подобие хруста или стука, а если наоборот - сильно затянута - то на своих руках в процессе движения вы ощутите все ухабы и кочки

а Алексей, а с чего вы решили заняться развалом - схождением - у вас машина резину быстро "ест"? или в аварию попали? вы посмотрите в инете, там есть рисунки - что подрегулировать при рисунке износа резины

Кто в курсе как подробно снимается панель приборов чтоб добраться до п образного кронштейна к которому идет тяга от педали газа