ВАЗ 2107 с задней не зависимой подвеской

Тюнинг Москвич 2141 и др. 11 сентября 2012, 10:43

Прошу помочь мне в данной задумке....
если у кого есть чертежи "классики" в особенности кузова, рамы, заднего моста, и подвески желательно передней и задней. прошу напишите мне и если есть возможность скиньте данные чертежи

Так же обдумываю подобный вариант с ГАЗоном..

21 комментарий

дядьку, ты приезжай, да-подумаем.

а вообще как думаешь... это возможно?

Возможно все, если есть руки, сварка, болгарка и кувалда )

прально мозгами четкие пацаны не пользуются-недостаток мозгов компенсируется кувалдой.
задний независимый мост: мозг, компьютер, лазерный раскрой, гибочник, фрезер, токарник, сварка, монтаж.

Ну без мозгов в такое дело суваться и не стоит. Андрей, прям цельный заводик описал. Ну а если заводика такого нет то нужны "руки, сварка, болгарка и кувалда"

У меня пока идея родилась о том чтоб всю эту приблуду совместить в один подрамник

Илья, стальной редукор переднего моста нивы без станков не изготавливается совсем. хотя и имеет в основе детали от алюминевого моста и серийной задней балки классики. соответственно тут таже история, но более узкое исполнение. подробнее на сайте баггистроителей. тут: http://forum.buggy-plans.ru/viewtopic.php?f=25&t=5032 и тут: http://forum.buggy-plans.ru/viewtopic.php?f=16&t=4728&hilit=%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8+%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2

можно конечно взять б/у от какого нибудь скорпио, но это сильны удар по ремонтопригодности.

Павел. я тебе больше скажу, картер редуктора может быть частью этого подрамника. так ты приедешь или нет?

да в четверг после обеда буду у тебя)

ок.пошел спать.

Спасибо за информацию и идею))) полночи думал и переваривал все))) и понял что это самый простой и легкий вариант как с точки зрения создания так и расчета)

давсегдапожалуйста!. глядишь и построишь до кучи. будешь по мячково сУбары гонять. хД

))) кстати ты с сылочку на федора обещал дать почитать)

ай ла...домой приеду-напомни.

Проект с класикой завернули)) сказали за шевролет ниву взятся))) она перспективней))

кому-то у вас неймется. на классиескую ниву они уже пытались прикрутить передний мост второй. не вышло. сейчас начнут выносить мозг на тему того, что это нужно с вшивой проделать.

преподу идея про многорычажку сзади понравилась)) сказал что хорошая тема для диплома

вот еслиб эта подвеска еще и с резины начиналась, как всякая правильная подвеска-вообще красота былаб.

ну кто мешает))) начать с резины?)))

угу

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.