Нравятся ли вам последующие модели марки иж?

У меня была "ОДА" с мотором "Узам 3317" объемом 1700.
Отшлифовал каналы в ГБЦ и впускной коллектор, совместил в них отверстия, установил новый коленвал и поршневую получив объем почти 2 литра. Шатуны и поршни немного облегчил и подогнал по массе.
Улучшил систему охлаждения.
Сцепление поставил импортное, уже не помню какое.

Результат.
Со светофора рвал любые "вазы". Стартуя с места одновременно с 2112 я уходил вперед, а он обгонял меня только на 130км.ч.
Основная проблемма "ОДЫ" с мотором "узам" - это конструктивно заложенный перегрев мотора из за того, что радиатор стоит ниже головки блока и при остановке мотора весь горячий тосол уходил в головку. Боролся я с этим установкой "газелевского" радиатора и дополнительной электропомпой в обратке на печку. Электропомпа хорошо помогла. Так - же передний канал в двигателе через который идет тосол от помпы в блок облагородил напильником и поставил в него прокладку из 5 мм паронита вместо стандартной тонкой. Сейчас в продаже есть улучшенные помпы которые имеют мощную производительность за счет спиралевидной крыльчатки.
За рулем в "ОДЕ" ОЧЕНЬ УДОБНО! Поездив на многих отечественных авто могу сказать, что "ОДА" с точки зрения эргономики для водителя самая удобная отечественная машина!
Вот пожалуй и все!