Все обо Всем.
Сдесь развиваем темы. вопросы по которым не были ранее созданы темы. Вообще говорим про все что связанно с автомобилем Москвич, его експлуатацией и тюнингом :)
Сдесь развиваем темы. вопросы по которым не были ранее созданы темы. Вообще говорим про все что связанно с автомобилем Москвич, его експлуатацией и тюнингом :)
С Уважением, Администратор сайта!
© 2008 http://driveforce.ru
Данил =)D@N=) Асташкин молодчик! Я тож год назад ставил КПП ВАЗ,результат оправдывает муки...!!!))) Редуктор ставь 4,22 или 4,55 самолет будет!!!
Если двиг рено - то на кпп москвичевской должен быть кожух реновский.
Ставили с ауди кпп на рено - там вроде тоже плита переходная, кожус наверное ну и привода...
На ауди привода разные, один москвичевский кстати подходит, один свой..
А как обстоят дела при установки кпп на москвич, не в курсе.. Не встречал людей, которые ставили)
В принципе, если про рено говорить, то кпп ауди нужно если турбо мотор! Т.к. даже кпп с гп 4.55 не выдержит таких нагрузок со врееменем!
Если же простенький компрессор, или просто прошитый двиг, и постоянные нагрузки, то 4.55 хватит вполне!!!
( в Мелитополе, Украина, 150гр стоит/// пластина с алюминевого сплава толщиной 20-25мм с кучей отверстий=) )
к ней непосредствено крепится колокол с масквича)) п.с. нужен будет 1 болт с внутренней гранью под многогранник\\\ диск сцепления Ваз 2106 или 2121 (у меня 2121) в масквичовской корзине + подшипник в коленвал от Ваз, траверсу АЗЛК на подушке Ваз (надо пересверливать) + кардан с двух частей (отдал мастеру от ВАЗ и от Маскарика+100 гр и забрал через 3 часа)
ручник: ручка от ваз 2108+трос ручника с Оды(он с кожухом) и дрель с болгаркой для крепежа)))