смотря какие двигатель и коробка. Скоростнее мост чем у него или 407 нельзя ставить. Вообще тянуть не будет..... 407 - 4.7 403 - 4.6 Из современных максимально приближенное число у каблука - 4.55
да... Весной уже будут фотки... И волги 21... И ище одного 403))) С волгой проблем нет, там только нала ее покрасить с 56-го года)) А с москвичем плакать, хочеться... Там нада донора искать, для того што бы морду поменять))) Ни лонжеронов, ни стоек нету и крилья пластик)))
Я тут читал что у тебя в москвиче мотор с 412 и коробка фиат. Если не трудно, какие особенности установки двигателя? Ато у меня мост с москвича 2140. Люкс. 3.9 передаточное, да и колеса родные на 15 тянет не очень хотелось бы мотор поменять.
Особенностей никаких. Двигатель 412 подходит по подушкам нормально, только придется балку доработать. В паре с 407 кпп он работать долго не будет, так как она не рассчитана под такой крутящий момент и быстро рассыпется. Если переставил двигатель на 412, то и коробку придется от него ставить. Карданы тоже разные. Значит понадобится 412 двигатель, кпп и кардан. Чтоб кочергу оставить на руле, придется боковую крышку снимать с 407 коробки, и переставлять на 412. Про проводку и прочее думаю можно не говорить
Спасибо за ответ. Меня больше интересовала установка радиатора, ведь 412 мотор длиннее и переоборудование сцепления, поскольку педали у меня идут с пола, сцепление механическое. А что касается коробки то она с 412, а рычаг переключения передач у меня с пола как в 410 сразу на кулисе, не так как в 412.
КАК ДУМАЕТЕ)))
407 - 4.7
403 - 4.6
Из современных максимально приближенное число у каблука - 4.55
РОДНОЙ
Я не фотографирую, увы...
Весной уже будут фотки... И волги 21... И ище одного 403)))
С волгой проблем нет, там только нала ее покрасить с 56-го года))
А с москвичем плакать, хочеться... Там нада донора искать, для того што бы морду поменять)))
Ни лонжеронов, ни стоек нету и крилья пластик)))