вот 412-ый на 403-ий москвич ставить еще можно, ибо там подвеска 412-ая и привод сцепления гидравлический, а на 407-ом придется думать как механический привод к 412-ому двиглу приспособить, к 408-му мотору это проще сделать
Не надо! 412 элементарен как самовар, а обслуживание - уровень масла проверить, да свечи поменять))) ТО само собой придется делать на любом двигателе... это не обсуждается. Сцепление просто заменить на 412. Это не особо сложно и того стоит. Ребята все же 408 проще поставить, не спорю, но ресурс - 3 раза точить, и запчастей нема((( У 412 таких проблем нет. Рассчитывайте больше не на удобство установки, а скорее на доступность запчастей..... Более того 75 кобыл лучше 45))))
вот 412-ый на 403-ий москвич ставить еще можно, ибо там подвеска 412-ая и привод сцепления гидравлический, а на 407-ом придется думать как механический привод к 412-ому двиглу приспособить, к 408-му мотору это проще сделать