8 комментариев
- ↓
- 0
Ну ваще он такой бред несет вот прям автотаз или газ выдерживали конкуренцую с вольвешником,и про Калиту если бы не лизбиян асатрян который погубил Азлк качество сборки было бы лучше а когда клепали калиту завод к сожалению уже загибался.
- ↓
- 0
+1)) До вольво и сейчас нам далеко.. хотя у АЗЛК были интересные проекты как арбат, истра,яуза, которые возможно как то были бы приближены к иномаркам по качеству сборки.
- ↓
- 0
да толковые проекты были,особено для своего времени...
- ↓
- 0
они и сейчас бы по внешнему виду спокойно конкурировали с Самарами за счет своего двигателя и салона.
- ↓
- 0
эт точно)не говоря уж про кирпичную классику)
- ↓
- 0
раскрутка и оформление групп icq 400330200
- ↓
- 0
Полностью согласен по сравнению с вазами московский завад был кладезем свежих идей
- ↓
- 0
посмотрел это видео, и стало настолько грустно. как же всетаки забывается все хорошее. неужеле никто не помнит как москвичи выступали в соревнованиях и уделывали многих...