Москвич кабриолет - за и против
что вы думаете об этом? Стоит ли тратить время и силы?давно уже подумываю об этом.
в своем городе я как-то видел такой... Это как минимум было оригинально!:)
что вы думаете об этом? Стоит ли тратить время и силы?давно уже подумываю об этом.
в своем городе я как-то видел такой... Это как минимум было оригинально!:)
Усилишь кузов... это надо прикинуть степень жестости до и после среза... Где ты это сделаешь? Как тогда усиливать будешь? Какие места? Или в слепую заваришь на днище пару труб, пластин железных и будешь считать, что усилил?
Вобщем мое мнение таково: сделать можешь, но 1: испортишь уже машину. 2: прикольно будет, но до того, как машина попадет в ДТП (что не дай Бог никому и никогда, но все же - если не вы, так вас могут) или сложится на хорошей ямке - тут машину уже не восстановить никак. Геометрия нарушена.
3: Безопасность? Про перевертыш не забываем. Некрасиво будет, если в таком случае будет машина лежать брюхом кверху, а из под нее - кровавая лужа течь.
4: Хочешь сделать - все в твоих руках. НО учти все за и против + стоит ли оно всех усилий. Если делат ькабриолет - он не будет оригенальным, если со старого, ржавого москвича втупую срезать крышу. Это самое настоящее говно, а не оригенальность. А вот если срезать, покрасить (в ярко красный + лак), заварить задние двери (даст дополнительную жесткость) и поставить на красивые колеса + про салон не забываем. Тогда такой москвич будет первый в городе. НО не забыть о безопасности надо.
А на счет модели - я бы советовал 408. Как по-мне - лучше всего претендует на роль кабриолета (на крайняк 412)
Удачи!
НО ВС ЖЕ НАВЕРНОЕ 408...
БУДЕМ ДУМАТЬ, И РЕШАТЬ...
НО ВРОДЕ ИЗ ДВУХ ВЫПУЩЕННЫХ МОДЕЛЕЙ, НИОДНОЙ НЕ ДОЖИЛО ДО НАШИХ ВРЕМЕН... =(