Машина на холостом ходу работает нормально, но только начинаешь газовать, то начинает глохнуть и стрылять с карба..... карб после капремонта... что может быть?
Подскажите пожалуйста, проконсультруйте по вопросу..
Досталась мне машинка этим летом, отъездила до этого времени особо не заглядывая под капот... Уговорил знакомый поменять масло на зиму, когда он слил старое - оказалось что его всего 1-1,5л было... залили новое около 4 литров....
сколько времени ездила без масла не могу сказать...
как такая оплошность с моей стороны могла повлиять на двигатель?
Хорошего, конечно, мало. Но и если лампа давления на работающем двигателе не горела и не горит (ну, или показометр показывает нормально), и характер работы мотора с лета не изменился (шумит не больше, тянет не хуже, стуков нет), то жить будет. Масло черпается со дна картера, и в жизненно важные узлы подается под давлением. Но когда масла мало, оно может отливать от маслоприемника (в поворотах, например), и естественно, увеличению срока службы это не способствует.
Ну, если капиталка будет, тогда не парься. :-) Звон при нажатии на газ - это, судя по всему, детонация. Либо некачественный бензин, либо раннее зажигание, либо неотрегулированный карбюратор. Скорее всего, первое.
2) Раннее зажигание
Зажигание и карб друг с другом завязаны сильно. пробуй,регулируй.
Досталась мне машинка этим летом, отъездила до этого времени особо не заглядывая под капот...
Уговорил знакомый поменять масло на зиму, когда он слил старое - оказалось что его всего 1-1,5л было... залили новое около 4 литров....
сколько времени ездила без масла не могу сказать...
как такая оплошность с моей стороны могла повлиять на двигатель?
У тебя какой Москвич?