гниет (смотря как ухаживать и как ездить)
трудно найти запчасти ( у нас в Белгороде без проблем)
трудно что доступно из тюнинга ( в основном разработки кулибинов)
А вообще москвич ето болезнь) я лично на права учился на святгоре. и первая моя машина святогор. на нем щас и езжу. и очень рад)

ну мой ИЖ412 как раз за двадцатку купленный. Так он ни разу не подвел, приятен в использовании и вполне прилично для своего класса ездит. это моя первая машина

Помогаю советом - прошу не обижаться. Космич-птица гордая = не пнешь, не полетит. За 20000-это оччень дороговато. Тут 2 варианта-или владелец его продает как раритет, или хочет окупить вложенные в него деньги. А что касается совета-лучше брать посвежее, ну типа там кузов не гнилой, сам посмотри. Тормоза тоже лучше чтоб дисковые были, хотя барабанные в обслуге дешевле. Еще хорошо карбюратор жигулевский-все равно потом поменяешь, да и оччень редко может попадаться дефорсированная версия Космича - мощность 68л.с. вместо 75. Примерно столько же коней получишь, если купишь переделанный под 76 бензин. Стоит 76-й дешевле, но потеря мощности :о(( КПП лучше 5-ти, максимальная скорость больше, хотя 4-ка надежней, Ну вот и все, дальше думай сам! Удачи!

а разве есть на космиче 5 ступка????

видимо для некоторых знатоков выпустили пару штук на заказ,гы - гы, но ты не ищи не найдешь!

стояит 5 ступка. на сокрость да. круто. 4 передача. 160. 4 тыщи оборотов (круче всегда в спорт режиме до 5-7). но хочу грузовую. максималка меньше будет. зато разгон круче)) на тягу!

на чем и от чего у тебя пятиступка?

блять ты чи дибил тупорылый. с завода блять ставили на москвич 5 ступку!!!все 2141 и святогоры шли с 5 ступкой!!! ты в своем колхозе живешь нихера не знаешь еще блять умным себя строить пытаешься!!! иди бля почитай сайты в интернете!!1 тогда может допрешь шо к чему!!!!!!
P.S. Простите, не выдержал.

петр!лучше чем масик в россии не придумали двигло надежное пездец я без масла езжу 3 года второй кузов сменил уровень масла на кончике щупа течет задний сальник менять денег жалко самому лезть врем нет езжу да постукивает иногда цена на масика20000-25000 это идеал или эксклюзив а так5000-6000 я первый свой взял за600р второй1500плюс7000р за регистр кузов целочка бывший хоз пидор его валиком покрасил ну он и облез а жине я своей взял2141бесплатно чел сначала продовал но когда узнал что яхочу его сделатьотдал так вложения: бсз инадо сделать тормоза пыльник шруса короче ремонт на 3000р ТАК ЧТО ИЩИ НАЙДЕШЬ ЗА КОПЕЙКИ СЛАВО БОГУ В РОССИИ МОСКВИЧИ НЕ ЦЕНЯТ И МЫ ИМЕЕМ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОКУПАТЬ ИХ ЗА КОПЕЙКИ УДАЧИ!!!!!

Ребят,я копейку купил)) Только не бейте))

Ну и зря. Гниет она сильно, да и найти в нормальном состоянии сложно. У "Жигулей" свои "болезни": клинят от сырости тормоза (электрохимическая коррозия силуминовых тормозных цилиндров и чугунном суппорте), трудно менять задние тяги (болты "закисают" в сайлент-блоках), а перепрессовывать сайлент-блоки вообще в нашем климате не реально, гниет кузов очень быстро, он вообще слабый, жужжит мотор печки, закисает термостат, разваливаются шаровые и т.д. Одним словом, одноразовая машина, не рассчитанная на самостоятельный ремонт и долгую жизнь.