Заклинило двигатель.

Тюнинг Москвич 2141 и др. 23 мая 2012, 05:06

Вобщем походу двигаетль заклинило на 412м. Стартер пытается крутить, но не прокручивает. Пытались посмотреть, будет ли крутиться, если на толкаче попробовать включить 2ю, и посмотреть, будет ли крутиться. Так и не прокрутился, даже на сантиметр. И когда на толкаче включаю вторую, и в тот момент, когда отпускаю сцепление, задние колеса блокируются.
Сколько примерно обойдется ремонт на СТО?

13 комментариев

сам делай, а потом все зависит от диагноза, но москвичевские движки можно самому сделать. там ничего сложного нет бери книжку по ремонту и в перед. все этим когдато занимались.

Опыт отсутствует вообще, сомневаюсь, что потом самостоятельно соберу его)

конечно лучше иметь более опытного помошника но вообщем и одному это реально сделать в книжках все есть поэтапно , да и знания эти не помишают,раз ездишь на такой технике, за месяц точно переберешь. а в сервисе попросят больше чем эта машина стоит я раньше сам занимался ремонтом своих машин, да и до сих пор иногда в кайф поковыряться в железках ведь по другому к ним относишся когда силы и время вложил

книжку могу дать если надо

Если в электронном варианте, то дай, плз

к сожалению она в печатном виде.

Просто я далековато от Москвы нахожусь...

да вообщемто такие книги не проблема найти подойди к любому деду ковыряушемуся с москвичом)

Если в двигуне мало масла было и заклиняло, то скорее всего валы клинят, или клапанные или поршневые. полирни валы и поменяй вкладыши(*-с ремонтными размерами не накосяч). Можешь заодно кольца поменять!(*), по идее должно быть все гуд. ну на крайняк валы поменяешь, или расточишь(Для второго нужно учитывать рем раззмер вкладышей чтоб подошли.)Удачи!!!

Книги по ремонту есть здесь automanuals точка nnm точка ru я от туда качал! Там на сайте есть поиск именно по сайту

павел волков! что ты понимаешь под клапанным и поршневым валом? есть так то коленчатый вал и вал распределения работы клапанов ( распредвал) это во первых!

во вторых: клинят чаще всего коренные или шатунные вкладыши! коренные редко! если же коренные заклинили то блок сразу можешь выкидывать так как они вытачиваются именно под блок на заводе изготовителе блока...

про шатунные вкладыши: их существует 4 вида первого второго третьего и четвертого ремонта.
первый ремонт - 0,25мм
второй ремонт - 0,5мм
третий ремонт -0,75мм
четвертый ремонт 1мм

на четвертом ремонте вал долго не ходит, от силы тыщи 3 км... т.к напыления на шейках не остается совсем!

так же если вал будешь шлифовать то надо пробки на валу выкручивать..

с распредвалом врятли что будет! по себе знаю....

если у кого какие вопросы есть пишите в личку помогу! у меня батя водилой уже 30 лет пашет и всю жизнь двиги сам делает

Привет!
За регистрацию на этом сайте дают 25$
Проверьте сами!
http://www.paybox.me/r/beeset

Скачать можно тут:

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.