я бы выбал 2140 но дело твое
все таки он надежнее

блин! вопрос конечно от души! у меня у деда был 412 москаль... потом у него сгорел моторный отсек ( карб оплавился, радиатору хана пришла, проводка в таком же состоянии, и так всякой мелочи...) он его восстановил а пока его восстанавливал ему сестра подарила жучку тройку... у бати у моего 41 космич! я на них обоих учился ездить.... у каждого из них есть масса плюсов и малость минусов.. что ты выберешь это твое решение... так вот! его 412 москаль стоял в гараже 4 года, ждал моего получения прав.. дед его оставил мне... вот его фото перед продажей: http://vkontakte.ru/photo58433969_191839329
двигло работает отлично, кузов без ржавчины, только проблема с тормозами была... но при желании это было поправимое дело... я взвесил все за и против и выбрал батиного 41 ого москаля.. почему? да я сам не знаю... щас перечислю плюсы и минусы каждой машины: сначала 412:
кузов живой в отличном состоянии, год свежее чем у 41 москаля.. менее прихотлив к эксплуатации, менее прихотлив в системе охлаждения, неубиваемая передняя подвеска.. теперь минусы: во первых это салон! 41 более приятней сделан ( не в плане визуального улучшения а в плане практичности и удобства салона) расположение водителя к приборам управления в 412 не продумано.. в 41 же одно удовольствие, устойчивость на дороге, проходимость желает лучшего....в техническом обслуживании 41 проще по конструкции... взять как минимум рулевую: в 412 она червячной передачи в 41 она реечная ( проще в управлении) в 412 8 пальцев на рулевой системе, у 41 всего 2! + за сорок первым...
теперь 41 : под капотом места завались, в обслуживании гораздо проще... салон больше, удобнее и практичнее, более преемлим к тюнингу и как я уже сказал устойчив на дороге, по проходимости зверь ( за счет переднего привода... теперь минусы: самый главный минус 41 это быстрогниющий кузов из за плохого металла, передние шрусы тоже не надежны...

а теперь чисто мой совет! если 41 еще в более живом состоянии то лучше его бери... в процессе эксплуатации он проще... смотри полюбому тебе решать...

Разумеется 2140, нафиг нужен гнилой 41?

читай лучше... разница у него лишь в том что в 41 нужно ломать двигло вместе с кузовом, а в 412 только кузов...

конечно 2140! он и надежней, и покрасивей. а 2141 это породия на Рено 18, тем более если убитый...

2140!!!1

2140! Он лучше

вот и я о нем думаю... у самого сейчас 2137.. разница с 40-м только в том что у него больше места в багажнике) но 40-й.... все таки буду его брать...

Вот и правильно! У самого 40 вка)))

41 лутше 40 в 100 раз

ну и чемже?

Новый гороскоп=)))Узнай о будущем счастье:: http://vkontakte.ru/note116572090_10361767

Привет!
За регистрацию на этом сайте дают 25$
Проверьте сами!
http://www.paybox.me/r/beeset

Раскрыть секрет своей фамилии хочет каждый из нас,ведь фамилия – это наследственное имя семьи!
Посмотрите интересный проект ТАЙНА ФАМИЛИИ
Сервис развивается, поетому свои замечания пишите нам.
http://topgames.org.ua/
Спасибо, что поддержали наш сервис, надеемся, что услуги предоставленные нами будут полезными для вас.
А вдруг мы поможем вам узнать какие у вас корни? http://topgames.org.ua/

Так скучно одной:( Очень хочетсясекса с симпатичным мальчиком))):Добавляйтесь

Дыра ВКонтакте!

Вобщем бил у меня 2140 счас 2141. Разница большая. 1. Салон 2. Посовременней виглядит. 3. 5-ти ступка еде веселей. 4. Багажник красивей и практичней. 5. Намного устойчивей на дороге. 6. Двигатель полторашний для 41 слаб с етим непоспориш но есть 1.7, 1.8 и 2.0. У меня бил поначалу 1.5 счас 1.8 стал намного веселей(95л.с.) и хавает небольше литра больше чем 1.5. Мой совет бери 2141 сделай его как нада с душой и будет он тебя радоват еще долго.

коробку 5 ступ можно и на 40 поставить, а если смотреть на салон или устойчивость, то лучьше уже взять "зубило"

Неспорю 5ступку можно поставить но смисл если мотор слабоват для етого и на скорости 40 будет себя стремно чуствовать. Да и вообще в 41 более рационально вкладивать деньги и труд на мое мнение.