причин море.......если б увидеть в живую.....а так не знаю чем посоветовать ....

Могу сказать у меня щас тоже самое.
Либо карбюратор меняй. Либо фарсунки сраные, либо свечи, либо трамблер..
Если холостой не устойчивый, то трамблер регулируй(станет приемистой)
Карбюр может плохо открывать и закрывать заслонки(новый карб все изменит)
фарсунки.. О_о незнаю что предложить. капремонт движки.
Свечи выкрути, смотри засирает или нет, каптит или нет.((засирать может карбюр) меняй свечи)

Интересно какие форсунки могут быть на 2140 ????

Ты что? Камера сгорания топлива в движке воспламеняющееся искрой свеч.

вот именно что ты ???? форсунка это то что распыляет топливо в инжекторе и саляру в дизеле...но вовсе не то что говориш ты....хотя я нихера не понял о чем ты говориш!!!

Что перед этим делал? куда лез?
Блин тут тебе еще насоветуют турбину прочистить :))))

хотя действительно Владимир прав.....как эт я забыл.....сто пудов турбина .....интеркулер почисть........а мотор масла много жрет ?

ПОМОГИТЕ!!! у машины очены сильно дергается двиган даже разогретый! сильная вонь бензином! когда газ в пол на месте то сильно гудит или ваще глохнет ! на ровном месте трогаеся с места максимум 5 см проедит и пердит и глохнет как будто мощность 1л.с подскажите кто знает

Вспоминай куда до этого лез. Если само, то карб засорился. После чего началось?

#9
жостко объяснил =^_^=
ну если в кратце то ...
1) проверь зажигание!!!
2) замени конденсатор, все провода, прочисти контакты... все должно выглядеть красиво!!!!

теперь карбюратер...
а какой у тебя карбюратер???
и какой вообще автомобиль???
блин ну нельзя так вопросы задавать....
скорее всего конденсатор....
заводиться только если газ в пол ???
тогда я полагаю конденсатор!!!