что лучше москвич или ваз?
я например ездил много на чем и москвич меня устрайвает больше чем многие иномарки, но в группе я увидел людей, которые щитают что их ваз, лучше москвича, и не просто лучше москвича а лучше во всем, забавно слышать это!Приводите аргументы!!
азлк старше ваза более чем на 30 лет, а это вам батеньки не шубу в трусы заправлять, за такое время у завода уже была своя наработаная база, но! без производства "по типу" зарубежных аналогов ни где не обходились! все авто выпущеные в ссср в большенсвте случаев имеют всякие агрегаты и тому прочее скопированное и сделанное по типу из инок... да че тут далекоходить, двигун м412 сделан по типу м115, а м115 если вы знаете конечно ,это мотор изначально разрабатывался как авиационный в-образный с 8-мью горшками, то что котелки имеют наклон это не схуя взято, а как раз таки можно расмотреть как половинку в-образника.
далее, те авто которые делали на азлк, типа с-3 и тому прочее были на столько оригенальными, что правительство просто не имело понятия как эти пепелаци будут продаваться за рубежом... авто родом из ссср за бугром шли как автомобили дешовые и малого класса, делать пепелаци и нихуя их не продавать никому это не надо было, но! за что единсвтенное с моей стороны респект азлк, за их нароботки, но завод то старше....
далее, хуле то святогор, кпп не держит такой мотор, хотя динамика не плоха, но как правильно отметил Пресняков, приора в стоке имеет 100 пони и в "+", хотя мотор такой же как и на 2110.., а все потому что низ мотора у приоры доработан вплане снижения мех потерь в двс, а мануалы пишут 98пони, чтоб меньший налог плотить, но! со стендов снимают в разных случаях по разному, но обычно этот мотор дает на выходе в раене 110 лосей! (да хуле тут, цпг легче на 1.6 кило)...
2105-Т16 (именуемая как лада vtfs) - 1.8 литра, 16 клапанная бошка, наддув - 240 пони....
зы: достижения есть везде, токо надо вокруг посмотреть и хотя бы чем нибудь поинтерисоваться кроме москвича...
в ссср уже были машины с автоматом и прочими прелестями, их делал газ! ориентация волжского автомобильного завода щла на более широкий спектр покупателей, а при союзе делать авто для простонарода неопесуемо по тогдашним меркам дорогое просто бесмысленно...
Шурыгин, эта шушлайка в 60-ых - лучший спорт седан в европе, не пишите ересть, умнее будите...
зы: у ваза проблема с качеством сборки, надо хорошое начальство, без него и ваз рухнет...
Уверен он,что мотор или карб. Ясен хер,что не кузов:-Dтак можно пиздануть что-то и пальцем в небо попасть. Типа умный самый
А ты хочешь сказать, что в чем то другом смысл, что 412-й хавает в 2 раза больше?
Руслан Зинченко, хочу тебя поправить лада Т-16 и Лада ВФТС эт оразные авто, прямой потомок Т-16 это Лада МТХ (кольцевая 05), а лада вфтс это 2105 в раллийном варианте, еще была лада эва, тоже зверь.
Вообще ребята я хочу сказать, что АЗЛК и ВАЗ оба норм заводы, у каждого свой потребитель был, а у ВАЗа и есть, и норм все было.
ВАЗ современнее, комфортнее, но АЗЛК тоже ехал, вез, помогал, дарил радость.
Хера вы тут деретесь? АЗЛК развалили на хер, сейчас там ползавода в жопе, пол завода под рено, а вы на ВАЗ пиздите, я фигею.