Всем привет! Парни такой вопрос, появился странный стук в районе задних стоек, стук похож на удар камня в арку кузова, только громче. Проявляется преимущественно при проезде ям, т.е. навылет колеса, на лежачих полицейских не проявляется, стойки сухие. Может кто сталкивался с такой ерундой?
всем привет!) подскажите, после небольшого дтп (треснул передний бампер и слегка течет радиатор с слевого бока, со стороны бочка омывателя) доливаю антифриз в неделю 100-150 мл...его как то можно зажать или что????
Попробуй залить хай - гировский герметик системы охлаждения. Или столовую ложку сухой молотой горчицы при работающем двигателе. А лучше перед доливкой антифриза ее уже растворить в нем.
Тогда ставь на ремонт. А в принцыпе 150мл в неделю на долив, не так уж и много. ВАЗовские печки от гермеотиков умирают, но не все и не всегда. Тогда хай-гир.
Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, приближается ТО-3, что заменить на что обратить внимание, требуется ли дополнительная проверка/диагностика чего-то? Заранее благодарен!
Альфир, Лично мой совет не заниматься херней а поменять радиатор, но если с финансами туго то лучше конечно доливать, а то герметиком можешь вообще забить его и придется новый покупать но раз на раз не приходиться
ТО-3: пусть сделают полностью, а чтобы было понятней, то в моем присутствие его начали в 10:00 и закончили в 19:00. Регулировка клапанов, сход - развал, перестановка колес, замена всех фильтров. Там много чего, почитай и если еще не поменял масло в КПП, то поменяй на синтетику мобил SAE 75W-90, его стоимость 750рэ за литр, но поверь, оно того стоит, в любой мороз гарантия 100%, что заведешься. Полусинь куйня, поеду на ТО-2 и солью. Советчики насоветовали... Что делал я с первой Калиной, то и со 2-й делать буду.
Алексей, ДФ - дает возможность осуществления фазированного (т.е распределенного впрыска,где каждая форсунка работает независимо,в отличии например от 2111 двигла,где всегда работали 1 и 3 затем 4 и 2 (попарно параллельный впрыск),когда ДФ умирает,двигло начинает работать немного не ровно и переходит в режим попарно параллельного впрыска,но из-за ДКК попарно паралелльный впрыск работает немного не корректно,из глушака идет дым немного темнее,расход топлива увеличивается,плохой пуск двигателя.