Описания

18 ноября 2004 года началось производство автомобилей с кузовом седан. 21 июля 2006 начата сборка автомобиля Lada Kalina хэтчбек (4 августа состоялась продажа первого автомобиля).

В июле 2007 года началось производство Лады Калины с новым 16-клапанным двигателем объемом 1,4 литра, а в сентябре того же года АвтоВАЗ приступил к выпуску модели с АБС.

В августе 2007 года выпущен первый автомобиль Lada Kalina универсал. Тогда же из-за дефекта в рулевой колонке пришлось отозвать 6200...
показать полностью..18 ноября 2004 года началось производство автомобилей с кузовом седан. 21 июля 2006 начата сборка автомобиля Lada Kalina хэтчбек (4 августа состоялась продажа первого автомобиля).

В июле 2007 года началось производство Лады Калины с новым 16-клапанным двигателем объемом 1,4 литра, а в сентябре того же года АвтоВАЗ приступил к выпуску модели с АБС.

В августе 2007 года выпущен первый автомобиль Lada Kalina универсал. Тогда же из-за дефекта в рулевой колонке пришлось отозвать 6200 автомобилей, произведенных в декабре 2005 — январе 2006 (они были отремонтированы дилером АвтоВАЗа компанией «Брянск-Лада»). Из-за дефекта литья картера рулевого механизма АвтоВАЗ отозвал 171 автомобиль модели Lada Kalina, которые были выпущены 24 — 25 мая 2006 года. Кроме того, АвтоВАЗ отзывал 8400 автомобилей Lada Kalina из-за дефектов опор двигателя[3].

За два года было собрано 80 000 автомобилей, суточный темп сборки — 335 штук. В 2007 планировалось выйти на темп производства 145 тыс. в год.

В мае 2007 года во время посещения АвтоВАЗа Владимир Путин (в то время — президент России) совершил пробную поездку на Ладе Калине на испытательном треке. По его словам, он сумел развить скорость 120 километров в час[4].

По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) за 2009 год, семейство Lada Kalina занимает 4 место в рейтинге самых популярных моделей в России. В 2009 году реализовано 60746 автомобилей.[5]

В середине июля 2010 года в ходе конференции маркетологов «АвтоВАЗа» руководитель программы бюджетных автомобилей концерна Василий Батищев заявил, что помимо постоянной модернизации семейства Lada Kalina (в частности, в 2010 году в производство пошел черный «базальтовый» интерьер, а часть комплектаций стали дополнять штатной аудиосистемой) завод к 2012 году готовит серьезное обновление комплектаций и внешний рестайлинг для всего семейства.[6]

1 мая 2011 года пресс-служба АвтоВАЗа заявила, что завод прекращает выпуск автомобиля Lada Kalina в кузове седан, заменив его новым бюджетным автомобилем Lada Granta[7][8].

Лада 1117 Калина – это легковой автомобиль категории В, пятидверный универсал, модель нового семейства автомобилей Лада Калина. Семейство «Калина» включает в себя автомобили с кузовами «седан», «универсал» и «хэтчбэк».

Автомобиль Лада Калина универсал, благодаря стремительным изящным обводам кузова, имеет современный элегантный вид, оригинальную светотехнику и улучшенный дизайн интерьера. Автомобили Лада Калина маневренны и прекрасно приспособлены к условиям движения в городской среде. Прочность и легкость в эксплуатации и обслуживании будут по достоинству оценены владельцами этого автомобиля. Благодаря развитому внутреннему пространству в салоне могут комфортно разместиться 5 человек. В отделке интерьера салона применены отделочные материалы, создающие комфортные условия для водителя и пассажиров. Задние сидения авто при необходимости можно сложить так, чтобы получить горизонтальную площадку, что значительно расширяет возможности для перевозки грузов. Конструкция кузова автомобиля отвечает всем современным требованиям безопасности.

Модификации с двигателем 1,6 л. 8-кл. (Евро-3) 1,4 л. 16-кл. (Евро-3)
Кузов
Длина, мм 4040 4040
Ширина, мм 1700 1700
Высота, мм 1500 1500
Колея передних колес, мм 1430 1430
Колея задних колес, мм 1410 1410
Объем багажного отделения, куб. дм. 350 / 650 350 / 650
Масса в снаряженном состоянии, кг 1080 1080
Полная масса автомобиля, кг 1555 1555
Колесная формула / ведущие колеса 4 x 2 / передние 4 x 2 / передние
Тип кузова / количество дверей универсал / 5 универсал / 5
Двигатель
Тип двигателя инжекторный бензиновый инжекторный бензиновый
Система питания распределенный впрыск с электронным управлением распределенный впрыск с электронным управлением
Рабочий объем двигателя, куб. см 1596 1390
Максимальная мощность, кВт / об.мин. 59,5 / 5200 65,5 / 5250
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 120 / 2500-2900 127 / 4200-4800
Топливо АИ-95 (min) АИ-95 (min)
Расход топлива (смешаный цикл), л/100 км 7,8 7,0
Максимальная скорость, км/ч 160 165
Трансмиссия
Коробка передач механическая механическая
Число передач 5 вперед, 1 назад 5 вперед, 1 назад
Прочее
Рулевое управление с электромеханическим усилителем с электромеханическим усилителем
Шины 175/70R13 80T,82T,H 5Jx13; 175/65R14 82H 5Jx14; 185/60R14 82H 5,5Jx14 175/70R13 80T,82T,H 5Jx13; 175/65R14 82H 5Jx14; 185/60R14 82H 5,5Jx14
Емкость топливного бака, л 50 50

У меня 1.6 8 кл. по паспорту 84.2 л.с.

у меня тоже 1,6 8кл, но по паспорту 86,4 л.с.

1.4 16 клапаная) 84 л.с. люкс

1.6 8кл норма)85л.с.

1,6 8кл. норма,85 л.с

1,6 8кл по паспорту 81 л.с. с копейками

какая лудшая калина или приора

подскажите почему у калины потеет переднее пассажирское стекло(фара)?

подскажите что с машиной на ходу начинает троить , теряется мощь. поменял свечи, провода , модуль зажигания, топливный фильтр

Айрат, подтекает антифриз

Андрей,клапана настрой