Тюнинг Лада Калина → компенсаторы

всем привет!подскажите как убрать стук компенсаторов не калине 1.4 16 кл?стук появился при 40 тыщ.на холодном щелкает один при 80 градусов норма,при 90 как пианино

Также вам может быть интересно:
* проблемка со спидометром подскажите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57158.html
* бяда http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57159.html
* скрипит. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57160.html
* Полировка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57161.html
* подскажите насчет ЭУР http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57162.html

0
Volga_Baklanov
11 февраля 2014, 22:45

Afrodita_Azisov
11 февраля 2014, 22:50
v
0

тоже интересуюсь этим вопросом))
свернуть ветку

Volga_Baklanov
11 февраля 2014, 22:51
v
0

гидрики поменял,стук остался может поршня
свернуть ветку

Jei_Lukyanov
12 февраля 2014, 01:03
v
0

тоже самое какойто звук слушал статоскопом похоже форсунки цокают
свернуть ветку

Jei_Lukyanov
12 февраля 2014, 10:08
v
0

поршня стачуть не могут на горячем двиге если только оч большой износ треб капиталка при этом кампретия 3-4 очка
свернуть ветку

Volga_Baklanov
12 февраля 2014, 13:33
v
0

как тогда убрать этот звук
свернуть ветку

Jei_Lukyanov
12 февраля 2014, 17:09
v
0

диагностика и возможно замена форсунок
свернуть ветку

Volga_Baklanov
12 февраля 2014, 18:41
v
0

изза короткой юбки поршней поршня разбалтываются и появляеться стук
свернуть ветку

Jei_Lukyanov
12 февраля 2014, 18:50
v
0

поршня сделаны с конусом юбка относительно головы при нагреве юбка расширяестся тем самым предотвращая балтанку . (если соблюдены все допуски конечно )
свернуть ветку

Alisher_Grebnev
12 февраля 2014, 21:24
v
0

у меня тоже такой цок был,машина2008г,оказалось заводской брак,поршневая стояла другоу группы
свернуть ветку

Volga_Baklanov
12 февраля 2014, 21:26
v
0

бля,у меня тоже 2008
свернуть ветку

Constantin_Sandgiev
12 февраля 2014, 22:39
v
0

у меня тоже стучит, как дизель:'(
свернуть ветку

Pashka_Ershov
13 февраля 2014, 00:00
v
0

емае народ! привыкнуть уже пора! это нормально! на холодную масло в гидрики хуже поступает! когда прогревается мотор, соответственно и гидрики прогреваются с маслом и наполняются они маслом лучше. звук пропадает.все!
свернуть ветку

Pashka_Ershov
13 февраля 2014, 08:35
v
0

а на счет поршневой это проблема всей шпг приоры и калины 1.4 16 кл! обегченная ШПГ от федерал могуль конечно супер, но устанавливается она корявыми руками! юбка у поршня короткая, точнее ее почти нет! при неправильно подобранных поршнях поршень юбкой начинает стучать о стенки цилиндра - вот он ваш стук!
свернуть ветку

Aleksey_Yahin
13 февраля 2014, 15:51
v
0

стук поршневой и стук гидрачей четко отличаются.любой мастер у которого с ушами все в порядке без труда определит эти стуки
свернуть ветку

Volga_Baklanov
13 февраля 2014, 18:46
v
0

поршня поменял все в порядке.поршня болталишь в гилзе с завода,кольца поставлены неправильно.сейчас движок работает как надо,стоит группа С
свернуть ветку

Pashka_Ershov
13 февраля 2014, 20:46
v
0

в вазовских моторах гильз с завода нет! это не кольца были неправильно поставлены, это зазор неправильный был подобран! не ты первый, кто сталкивается с этой проблемой
свернуть ветку

Volga_Baklanov
13 февраля 2014, 20:48
v
0

кольца ставятся прорезями не в одну сторону как на заводе поставили .а как положено,а зазоров там не было.гильз то нет но самое главное понятно где.поршень всегда ходит по гильзе а не по цилиндру.поршня вот были не правильно подобраны.
свернуть ветку

Pashka_Ershov
13 февраля 2014, 22:02
v
0

кольца разворачиваются на 120 градусов! о каких гильзых ты говоришь?))))) гильз отродясь не было на переднем приводе и нету!
свернуть ветку

Volga_Baklanov
13 февраля 2014, 22:22
v
0

цилидром там тоже не назовешь,а как?
свернуть ветку

Pashka_Ershov
13 февраля 2014, 23:58
v
0

цилиндром правильно)
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги