распорку поставил.... посравнению с 9 - 10 семейством очень большой разницы нет ..... точнее есть конечно, но не на столько ощутимая.... когда разбил свою..... так думал ежа рожу.... думал пипец весь кузов повело.... но повезло дураку.... так что не визу особого смысла .... антикрылья намного больше плюсов дают....
to Андрей Федоров: Я на своей ласточке вперед поставил KYB, назад Bilstein, газовые, + вперед понадобились 10-е пружины, 9-е опорники,отбойники, 9-е ограничители отбоя, 9-е чашки под пружины. Вышло 10 штук вместе с работой. проехал на них около 10 тыс, пока все в порядке. В городе жестковато, но повороты проходит устойчиво, за городом вообще красота.
теперь и у меня ушли .... с завода СААЗ продержался 90 т.к., но практика показывает что когда их потом покупаешь, они долго не ходят.... вот советы из #9 грамотные,.... и еще два вопроса .... почем коябо.... и кто ездил на СС-20... ???
Сделай разборными и прокачай штатные.У самого бильштаин умер через 10 тыс.Думал про сс20 но что-то не хочу,брака говорят много.себе прокачал и доволен.
Пружины бывают бочкообразные и конусообразные.бочкообразные пружины помягче,конусообразные жестче.естественно стоики тоже разные.У меня стояли бочкообразные,поменял на конусообразные. передок поднялся прилично,хоть 16R ставь )).но на мой взгляд бочки были лучше.
у меня накрылась одна, хочу на круг заменить.
Я на своей ласточке вперед поставил KYB, назад Bilstein, газовые, + вперед понадобились 10-е пружины, 9-е опорники,отбойники, 9-е ограничители отбоя, 9-е чашки под пружины. Вышло 10 штук вместе с работой. проехал на них около 10 тыс, пока все в порядке. В городе жестковато, но повороты проходит устойчиво, за городом вообще красота.
.