Нияз, разница есть. 95 - официально рекомендуемый АВТОВАЗом бензин для использования на семействе Калина, а 92 - был разрешен для двигателя 1,5 семейства Самара, который впоследствии модернизировали и получился 8-клапанник 1,6, который устанавливают на семейства Самара, 2110 и Калина.
я скопирую, чтобы внести ясность. Анатолий Шмельков Если что то хотим от мотора, льем 95 от Лукойла, если просто надо доехать, можно использовать и 92. Но надо понимать, что при высоких нагрузках, мотору уже "нехорошо". Это хорошо видно по диагностическому сканеру, сигнал с ДД находится уже в предельной зоне, флаг обнаружения детонации часто выставляется, и происходит изменение УОЗа в меньшую сторону. особенно это хорошо видно в жару, либо на тюнинговых прошивках. Я видел летом смещение УОЗа по детонации до минус 12, это очень много. Плюс к этому 95 бенз имеет бОольшую плотность, соответственно, при одинаковой температуре, вес, например, 20 литров 95 бенза будет больше, чем вес 20 литров 92, соответсвенно и подавать надо его меньше, соответсвенно и расход будет меньше. Но у 92 немного лучше будет запуск на холодном двигателе, так как на 92 температура возникновения насыщенных паров ниже, чем у 95, соотвественно в плегку при холодном пуске будет переходить меньше топлива, больше будет в парообразном состоянии, что способствеут более удачному пуску. Но все это настолько мало, что можно пренебрачь, исправный авто и так неплохо заводится
92 эко на лукойле. расход менҗше,чем татнефть. заливал полный бак и одно и то же расстояние по межгороду проезжал.на порядок отличается.и в целом ощущения более приятные)
Анатолий Шмельков
Если что то хотим от мотора, льем 95 от Лукойла, если просто надо доехать, можно использовать и 92. Но надо понимать, что при высоких нагрузках, мотору уже "нехорошо". Это хорошо видно по диагностическому сканеру, сигнал с ДД находится уже в предельной зоне, флаг обнаружения детонации часто выставляется, и происходит изменение УОЗа в меньшую сторону. особенно это хорошо видно в жару, либо на тюнинговых прошивках. Я видел летом смещение УОЗа по детонации до минус 12, это очень много. Плюс к этому 95 бенз имеет бОольшую плотность, соответственно, при одинаковой температуре, вес, например, 20 литров 95 бенза будет больше, чем вес 20 литров 92, соответсвенно и подавать надо его меньше, соответсвенно и расход будет меньше. Но у 92 немного лучше будет запуск на холодном двигателе, так как на 92 температура возникновения насыщенных паров ниже, чем у 95, соотвественно в плегку при холодном пуске будет переходить меньше топлива, больше будет в парообразном состоянии, что способствеут более удачному пуску. Но все это настолько мало, что можно пренебрачь, исправный авто и так неплохо заводится
расход менҗше,чем татнефть.
заливал полный бак и одно и то же расстояние по межгороду проезжал.на порядок отличается.и в целом ощущения более приятные)