заехал на эстакаду, прогазовал хорошенько....не помогло :( залил антифриза выше максимума, не помогло :( все также дует холодным воздухом :( что может быть?
Elmir, прогозовать не выход. снеми шланг с дроселя (т.к. это самая высокая точка) и создай давлени в расшртельном бачке так чтоб из шланга дроселя потек антифриз без пузырей. как потек одевай шланг наместа при этом не уменьшая давление в бачке и затяни хомут. и все. давление можно создать как нагрев машину так и просто 1 еловеку дуть в бак (тока не дыши т.к. пары ядовиты)
Elmir, проверьте открытие воздушной заслонки на корпусе отопителя. Это нужно заглянуть с левой стороны торпеды, там где у водителя правая коленка, под панель, там подходит трос управления воздушной заслонкой. При перемещении переключателя из синей зоны в красную и наоборот, трос должен полностью двигать вверх и вниз рычажок на корпусе отопителя. Там сам трос крепиться к корпусу пружинной накладкой, она. бывает, вылетает, и при перемещении переключателя воздушная заслонка, направляющая воток воздуха через радиатор, не перемещается.
С печкой кому как повезет. Насколько я знаю в выпуске 2010 года часто были проблемы с печкой. Сам сталкивался - 3 раза ремонтировали (работала только на 3-4 скорости), затем поменяли по гарантии. Теперь проблем нет (тьфу, тьфу, тьфу)
Если сильно запотевают, то можно попробовать выставить температуру немного попрохладнее.
может быть??режим рециркуляции с улицы