Александр, полусинтетика норм для зимы, если ты живешь в Краснодарском крае или ставишь машину на ночь в гараже. А если на улице и мороз под 30 у вас норма , я бы вообще советовал 0W50 , никакой мороз не страшен.
Александр, полусинтетика в твоем случае, самый раз. Ведь у синтетики угар (расход) масла намного больше, а на полусинтетике бывает, что расхода вообще нет. Расход масла для движков с облегченной поршневой, обычное дело, если что.
Александр, масло в корбке менять обезательно нужно . опять же ты знаеш что там залито ?машинку брал для себя? так что меняй ни кого не слушай. это я про ручку про автомат незнаю.
Я точно знаю, что лить надо то масло, которое одобрено производителем, при чем не всегда самого лучшего качества. Основные параметры - это вязкость и качество. В руководстве есть нужные масла. Очень хорошим вариантом будет Shell Helix HX8 Синтетика 5w-40 в двиг Shell Spirax S5 ATE Синтетика 75w-90 в коробку Диапазон температуры -30 до +35
Я на 5000 км так же собираюсь менять масло в движке,на полусинтетику. В коробке не буду, доверяю им, тем более там по правилам очень не скоро необходима замена, может и поменяю в коробке,но не раньше 1ТО на 16кл.
Поменял на 2500 км и в коробке и в движке. В движке было нормальное работающее коричневое, отстоял и как всегда была стружка, так что меняйте. В коробке, я совсем не понял, оно было желтого цвета и через чур жидким. Кстати коробка на механике старого образца, нет щупа, только сливной болт и контрольный, как на классике. Заправочный объем 2.3 л, чтоб менять запасайтесь большим шприцом и трубкой. Сменил все на синтетику Shell, этому маслу можно доверять, оно рекомендуется производителем, также во многих городах есть официальные дистрибьюторы с сертификатами. Я просто зашел на сайт и позвонил и мне привезли масло прям домой. Цена ниже чем в магазине. А в магазине можно и на подделку нарваться
Shell Helix HX8 Синтетика 5w-40 в двиг
Shell Spirax S5 ATE Синтетика 75w-90 в коробку
Диапазон температуры -30 до +35