Подскажите пожалуйста какие колоночки поставить в заднюю полку на сидане. Что было не дорого и мощьно. Может есть какие нибудь секреты по переделке задней полки.
заявлиный диапазон от 60 герц как раз стоит от 10000 тыс и то надо короб под колонки делать что бы так низко брали и то не будут они такую частоту брать
Хочу поделиться способом протяжки силового кабеля из моторного отсека от АКБ в салон вашего авто для питания усилителя. Нашел на просторах интернета! Для этого необходимо снять часть решетки (фото 1,крепится на 5 саморезах), затем снять чехол с фильтра салона (фото 1, крепится на 2 саморезах + крепление шланга омывателя стекла) и слева от фильтра мы видим резиновую заглушку (фото 2), вынимать ее оттуда не нужно,а только легким усилием отвертки проткнуть по центру и потом можно сразу вставлять кабель (фото 3), причем в салоне авто его даже не нужно искать, выскакивает из под панели сам (проверял несколько раз) и еще, для этих действий удобнее снять сам фильтр, но он очень пыльный, аккуратнее. В перегородке моторного отсека тоже имеется дополнительное отверстие для нашего кабеля (фото 4),ну а к АКБ и усилку каждый найдет свою дорогу сам и не надо фанатизма при выборе толщинны кабеля, среднестатистический из наборов для инсталяции вполне подойдет,а толщина от просадки напряжения не спасет, спасет только конденсатор!!! И не нужно тянуть "-" от АКБ, ведь опутав всю машину проводами вы из нее только "микроволновку" сделаете,хватит короткого куска кабеля прикрученого например к креплению ремней безоп.,за задним сидением. Удачных Вам инсталяций!!!
Сергей, помоему стока гемороя. куда проще протянуть провод со всем жгутом в салон. придется снять только подкрылок. да и силовой тянуть по другой стороне всеравно придется
http://www.audio-piter.ru/catalog/9/62326
Для этого необходимо снять часть решетки (фото 1,крепится на 5 саморезах), затем снять чехол с фильтра салона (фото 1, крепится на 2 саморезах + крепление шланга омывателя стекла) и слева от фильтра мы видим резиновую заглушку (фото 2), вынимать ее оттуда не нужно,а только легким усилием отвертки проткнуть по центру и потом можно сразу вставлять кабель (фото 3), причем в салоне авто его даже не нужно искать, выскакивает из под панели сам (проверял несколько раз) и еще, для этих действий удобнее снять сам фильтр, но он очень пыльный, аккуратнее.
В перегородке моторного отсека тоже имеется дополнительное отверстие для нашего кабеля (фото 4),ну а к АКБ и усилку каждый найдет свою дорогу сам и не надо фанатизма при выборе толщинны кабеля, среднестатистический из наборов для инсталяции вполне подойдет,а толщина от просадки напряжения не спасет, спасет только конденсатор!!!
И не нужно тянуть "-" от АКБ, ведь опутав всю машину проводами вы из нее только "микроволновку" сделаете,хватит короткого куска кабеля прикрученого например к креплению ремней безоп.,за задним сидением.
Удачных Вам инсталяций!!!