Дима, когда едете и газ давите - если сильно выраженный дизельный, то это коробка 100%. У меня стопорное кольцо на подшипнике лопнуло и повредило шестерни 1й и 2й передачи. Такие вот качественные коробки у калины))
Татьяна, у меня такая же тема была, рабочий ключ глючит - я все перепробовал... в итоге достал обучающий ключ и с ним все ОК, так до сих пор и катаюсь))
Народ, че за фигня. На улице минус 28, в движке новое масло шелл полусинь 5w40, свечи бош новые, высоковольтники новые. Раз 10 пробовал завести, без шансов. Крутит, но не схватывает
Виталий, ОБУЧАЮЩИЙ КЛЮЧ НЕ КАНАЕТ, ПАРНИ КОТОРЫЕ СИГНАЛКУ СТАВИЛИ СЕГОДНЯ ПРИЕЗЖАЛИ СМОТРЕЛИ СКАЗАЛИ КЛЮЧИ РАБОТАЮТ ЗАВТРА К НИМ МАШИНУ ПОКАТИМ САМУ СИГНАЛКУ СМОТРЕТЬ БУДУТ
От администрации: кнопка "Caps Lock" находится на левом крае клавиатуры. Это так, на будущее.
Руслан, Привет всем , у меня наподобе такая же проблема, не в зависимости от прогрева двигателя холосты могут держать 600- 1200 , самое интересное что когда бензина в баке примерно половина то обороты стоят примерно 600-800 , а как тока уменьшается то они подымаются, это я так стал замечать
Привет всем, подскажите, есть ли способ снизить "буксовитость" , например залить в дифференциал более густое масло, может кто пробовал???? и вообще как у кого с буксовитостью?
Руслан, было такое ( держались иногда обороты аж 1600), поставил ДПДЗ с 2107i , а на нее поставили с Калины и стало все ок ( а на 2107i и было ок). может просто что датчик подергал.
От администрации: кнопка "Caps Lock" находится на левом крае клавиатуры. Это так, на будущее.