Алексей, нет,8 кл,да пробовал я 95,разницы не заметил,к ТОшникам штоли съездить?,слушай,а кислородные датчики могут как-то на это влиять? на 1ТО сказали,что один подыхает уже
бк штат выдал 2 ошибки: множественные пропуски зажигания и пропуски зажигания в 4 цилиндре. - как мозги определяют в каком цилиндре пропущено зажигание? - Как проверить форсунки? - как проверить катушку зажигания?
Игорь, 1) Очень просто если не ошибаюсь через датчик детонации 2) Есть какой то способ но я блин забыл, а так возможно только на специальном стенде на СТО 3) Также как и на шестерке свечу рабочую берешь засовываешь в катушку и на массу и смотришь искру
Кстати если у тебя дроссель электронный то 3й способ лучше не делать а то мне мастер на диагностике сказал когда у меня катушка навернулась что тут программа конченная стоит и лучше при смене датчиков помимо отключения массы еще и плюс отключать ну и катушки не проверять а менять сразу ее и свечу
Игорь, хз ехал какой то гул появился, потом чек загорелась машина немного троить и трястись начала, по делам еще поездил чек то погас но тряска немного осталась мне этот диагност проверил, сказал во втором котле пропуски меняй свечу и катушку поменял и то и то сразу, все ок стало, хотя нет сначала свечи поменял лучше стало но не намного а потом катушку поменял и тогда окей, она то вроде работает но видать уже с пробоями
на водительской двери уплотнитель порвался... теперь дует с двери мне в бок, на рынкеу нас только комплекты на 4-е за 1200р. , по отдельности вообще чтоли не продаются???
у нас продаются,купил недавно за 250руб за штуку. Если покупать в лом,то можно немного сэкономить,взять силиконовый герметик,снять старый уплотнитель,порванно место залить герметиком,и расположить место с разрывом под пластиковым внутресалонным парожком.Впринципе все)
- как мозги определяют в каком цилиндре пропущено зажигание?
- Как проверить форсунки?
- как проверить катушку зажигания?
калина 1.4
2) Есть какой то способ но я блин забыл, а так возможно только на специальном стенде на СТО
3) Также как и на шестерке свечу рабочую берешь засовываешь в катушку и на массу и смотришь искру
Кстати если у тебя дроссель электронный то 3й способ лучше не делать а то мне мастер на диагностике сказал когда у меня катушка навернулась что тут программа конченная стоит и лучше при смене датчиков помимо отключения массы еще и плюс отключать ну и катушки не проверять а менять сразу ее и свечу
мотор простой 1.6 8 клапанов 2011 г.в.
Илюха, Фраза из руководства по эксплуатации заменяйте помпу при 90 тысячах пробега не зависимо от ее состояния
Если покупать в лом,то можно немного сэкономить,взять силиконовый герметик,снять старый уплотнитель,порванно место залить герметиком,и расположить место с разрывом под пластиковым внутресалонным парожком.Впринципе все)