подскажи, вставляю в гнездо прикуривателя навигатор. после часа. двух работы сгорает предохранитель. В тех. центре сказали. что типа гнездно нестандартное и тд, нужен переходник. а что. какой, ни слова. Дилеру звоню, говорит, что у них нет. Как быть?
проблема такого плана,пропал ближний,на предохранитель не приходит напруга,откуда она идет????и может это связано как то с датчиком заднего хода,потому что началось все с того что он на корпус пробивает,вслед за ним пропал ближний
ребят хэлпните пожалуйста!! не работает прикуриватель! вчера хотел подключить навигатор, но нифига. лампочка на заряднике навигатора не горит. попробывал включить сам прикуриватель та же беда! не работает. предохранители смотрел вроде целые были, которые увидел. где конкретно этот предохранитель в блоке??? тыкните носом!
Рома, предохранитель F20 ток 15А. Как его найти в блоке предохранителей нижний ряд кажется 7-й слева (синего цвета). У меня была такая беда с прикуривателем, при вставке нового он может гореть сразу. тогда в гнезде предохранителя отогни язычок. Удачи!
спс попробую!!! просто у меня в блоке штуки 3 предохранителя желтого цвета!!! F20 их глядел целые, синий видел где то внизу блока но он вроде не F20, какой язычок??? в самой дырке прикуривателя? как он выглядит. чтоб че нить не свернуть другое то)))
Рома, я раньше описывал свою историю, сейчас выдержки из нее тебе напишу:
"...от плюсовой клемы гнезда прикуривателя (обведена красным) помимо двух крыльев бабочки - отходят еще два липестка (отмечены цифрами 1 и 2 на фото) липесток 2 был немного утоплен и касался массы расстояние там всего около 1 мм - отмечено синим отогнул его немного от корпуса и вуаля - предохранитель встал на место не перегорев и все работает. Вообще калиновская разетка прикуривателя - зло. она не глубокая штекер входит ненадежно и как я понял предохранитель прикуривателя сгорает когда лепестки на штекере тупо попадают на боковые лепестки розетки и разжимая их "заставляют" прикосаться к корпусу т.е. к массе - результат вышибает предохранитель. Так что вставляя штекер зарядки нужно смотреть чтобы его лепестки не попадали на лепестки самой разетки, вот как-то так, не знаю понятно написал или нет :-)"
а такой вопрос, у меня колодки стоят от восьмерки, а в магазине увидел отдельно колодки 2108, и 2110,1118,2170... на тормоза не жалуюсь, но разница вообще есть?
Макс, Ну по твоему вопросу может бензин хреновый может топливный фильтр стоит поменять может форсунки хандрят может датчик какой вариантов море что может быть
Иван, сам не чистил,но море мануалов (достаточно простых) для хорошей промывки в домашних условиях. Но хз,при хороших фильтрах их прочистка как минимум тысяч 120км не требуется
Viktor, фильтр менял в том году, в бензонасос даже соваться неохота))) начну с рампы и форсунок, по их состоянию примерно представлю что в бензонасосе))
Удачи!
"...от плюсовой клемы гнезда прикуривателя (обведена красным) помимо двух крыльев бабочки - отходят еще два липестка (отмечены цифрами 1 и 2 на фото) липесток 2 был немного утоплен и касался массы расстояние там всего около 1 мм - отмечено синим
отогнул его немного от корпуса и вуаля - предохранитель встал на место не перегорев и все работает.
Вообще калиновская разетка прикуривателя - зло. она не глубокая штекер входит ненадежно и как я понял предохранитель прикуривателя сгорает когда лепестки на штекере тупо попадают на боковые лепестки розетки и разжимая их "заставляют" прикосаться к корпусу т.е. к массе - результат вышибает предохранитель. Так что вставляя штекер зарядки нужно смотреть чтобы его лепестки не попадали на лепестки самой разетки, вот как-то так, не знаю понятно написал или нет :-)"
Но хз,при хороших фильтрах их прочистка как минимум тысяч 120км не требуется