Тюнинг Лада Калина → помогите с покупкой
Люди подскажите, собираюсь купить по утилизации ладу калину. договор составил на 1,6 16 клапанную , менеджеры из салона предлагают купить 1,4 16 клапанную.стоит ли брать или нет.и в чем премущество.Заранее благодарен!!!
Также вам может быть интересно:
* калина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56.html
* зимняя резина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/57.html
* у кого были проблемы при заводе в мороз??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/58.html
* Пропуски зхажигания http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/59.html
* работа печки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/60.html
- 0
- Dmitriy_Zvonarev
- 22 июля 2012, 21:44
А по скорости я бы не сказал, что сильное отличие между этими тремя двигателями... К тому же все говорят, что 1.6 и 1.4 16 кл. более прихотливые к топливу и нормально работают на 95. А 1.6 8 кл. работает на всем. Я с самого начала лью 92. И 1.6 8 кл. можно доработать да и прошивку если поменять, то быстро ездить будет. И регулировку клапанов проще сделать. Так что выбирайте...
свернуть ветку
свернуть ветку
1,6 самое оно.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
но все же 8 кл. дешевле в эксплуатации, а не дай бог грм порвется- сразу вся экономия улетает...
свернуть ветку
свернуть ветку
У одного чудилы на 30 тыщах таким макаром загнуло клапана, ролик натяжной накрылся....
Я после долгого брожения по форумам тоже за 8 кл 1.6...хотя у самого 1.4 16кл...
-------------------------------------------------------------------------------------------------
мое мнение может не совпадать с вашим ;-))
свернуть ветку
а на 16 кл. в районе 2500 руб набор два ролика и ремень...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Да пусть собраны не ахти, комплектующие га...о, но суть то в том что не пешком (как заметил Дмитрий))))))))
Кто то автобус ждет по пол дня, кто то на маршрутке ездит, потом выходит из нее с полными штанами страха перед поездкой, а тут целая тачка и уж если сравнивать, то классом получше чем были раньше...
Нет денег, бери что сможешь взять, хочешь на новой Ладе хочешь на бэушной Бэхи, и кто тебя осудит? Да плевать если и осудят, сами половина из них в кредит понаберут и бегают деньги на бензин и на запчасти собирают.
Сядь в машину, посиди, почувствуй нравится она тебе или нет, ощути ее так сказать всеми фибрами своего желания и тогда поймешь, твое это или нет......
А когда подкопишь, а может устроишься на хорошую работу и купишь себе для сравнения какой нить поршь забугорский_))))), а может и останешься верен Российскому автопрому......
А с нашими машинами, кстати говоря, огромный плюс, плюс в том, что за время эксплуатации можно доскОнально узнать строение и принцип работы системы автомобиля и его комплектующих))).
У меня знакомый наши машины берет потому что жаба душит тонну дорого металла около дома бросать, так как гаража нет, а добраться из точки А в точку Б с комфортом и с ветерком можно и на Калине, и на Приоре.
_____________________________________________________________
мое мнение может не совпадать с вашим ;-))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку