ТО на калине
Дайте совет!пробег 14000 тыс машина на гарантии!но 2 ТО мне делать как то денег жалко-7000 тыс всетаки!так вот,что скажете - делать или забить?и на 3000 тыс рублей купить все в магазине и заменить все что нужно у Папы который работает в автосервисе!
Страшно что что то серьезное навернется!хотя за 15 тыс проблем особых не было))
Мне так сальники меняли по гарантии на КПП. Задний опорный тормозной диск в сборе с цилиндром и колодками. Привод дворников. Даже гудок.
Развал проверят. Помоют. Не оно того стоит...
просто была семерка проехал на ней 100 тыс км с салона))
там даже подвеска у меня родная осталось!))тока расходники и так по мелочи))
Мне так сальники меняли по гарантии на КПП. Задний опорный тормозной диск в сборе с цилиндром и колодками. Привод дворников. Даже гудок.-это все по гарантии меняли?мало вериться что вы за это не заплатили!
да пишите кто слез с нее и не пожалел или пожалел!сколько пробег у машины?))спасибо!
Подвеску и вправду не менял, а все что меняли - абсолютно бесплатно
я ее нулевой брал и не жалею...
так как ремонт там копеишный!
Хотя если сразу не сломалась, то долго отслужит. Я же говорю. Туда приезжаешь - там люди только жигулями и занимаются. Глаз наметан.
К тому же обслуживать надо тоже авто. Ребята рассказывали, что и коробки на калинах бывает ломаются, и стойки с шаровыми и наконечниками плохие попадаются.