Константин, продаются маленькие пузырьки, по литражу, как дамский лак для ногтей. Внутри краска с шариками для взбалтывания и кисточка. Главное знать номер и полное название цвета. Если повезет, то подберешь. Скажу сразу, на цвет черника подобрать трудно, три пузырька взял и не угадываю. Спецы говорят, что сложный цвет, легче всю деталь облить, но из-за мелкого скола или царапины?... Я вытираю место скола уайт-спиритом и если не до металла повреждение, то грею поверхность феном и на разогретую поверхность ложу аккуратно краску. Если царапина или скол мал, то заостряешь спичку и наносишь ей. Сушишь и повторяешь раза три. Сам увидишь когда хватит. Если получилось немного ярче место закраски, то подкрась похожим маркером сверху или фломастером, после мойки приходится снова применять маркер. У меня предыдущая машина была с цветом РУБИН. Не то, что сколы и царапины имелись, потертости были у ручек дверей. Купил "карандаш", подкрасил, удачно. Если только знать где красил и присматриваться, тогда заметишь, а так - идеально. Попробуй.)))
Игорек, куда уходит? Если не в картер движка и не в выхлопуху, то на прогретом движке подтяни хомуты шланков системы отопления. Прочитай страницы назад примерно до 99-й, здесь много кто замерз и течет, советов масса. Выбери.
Сергей, спасибо! я вот думаю летом этим заняться...но возиться с карандашами не хочу. потмоу что у меня еще ободран бампер. и в планах взять грунтовок, подобрать краску, лак и все сделать капитально, заодно вот дверь и если останется краска покрасить решетку на бампере и накладки на зеркалах в цвет кузова. как считаете, осуществимо??
Ильнур, осуществимо, только надо учесть сколько лет машине, как хранилась и все детали отдать на покраску путевому маляру. Если тачка уличного хранения, то некоторое время будет наблюдаться разница в оттенке, но это как красить будут, но все таки, отличие будут, не большие. Краска имеет свойство выгорать. Месяца три нельзя полировать. Пусть краска закрепится, а после полироли, даже в домашних условиях, все станет намного лучше. Я свою тачку постоянно оберегаю от дневного света и храню только в гараже. В пасмурный день бросаю на улице. Гараж не теплый и разница температур не велика, краска держит свое.
Давлет, если один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет. Так говорил кузнец из фильма Формула любви. По любасу сними, меньше будет вероятность поцарапать дверь, при снятии зеркала и увидишь все, там нет ничего сложного, абсолютно. Вся фишка в том, что оно, зеркало, разбирается при снятии.
В седанах и хэтчах в самой минимальной комплектации ("Стандарт"), как раз и идут 13-е диски. 14-е начинаются с комплектации "Норма". В универсалах 14-е ставят везде. Александр, да, 8-ми клапанные седаны и хэтчбеки идут с 14-ми дисками в двух из четырех комплектаций "Норма".
Универсал тяжелее и парусность у него выше, движок 1.4-16кл и 1.6-8кл для него маловат если учесть, что при включенном кондее, музыке и фарах прыткость его падает. Новый двигатель 1.6-16кл имеет 108л/с, однако завод пишет в ПТСе - 98, при этом разница в цене не столь существенна, не более 6.000, но взамен Вы приобретаете гораздо больше приятных ощущений.
Всмысле 1.6 8кл на 6 т дешевле чем 1.6 16 кл? Тогда смысл есть конечно. Я именно универсал хочу. А насчет мощности- у меня ока сейчас. 0.75 л и ничего,передвигаюсь очень даже шустро)))))))))
Вновь с чистого листа. Поехали.
Плохо греет печка и тосол уходит, доливаю каждые 2 недели, что можно сделать?
подскажите, универсал бывает и 8 и 16 клапанная?
Если да то на 8 клапанную ставят 13 колеса?
Т.е. даже седаны 8 клапанные идут с 14 колесами?
Тогда смысл есть конечно. Я именно универсал хочу.
А насчет мощности- у меня ока сейчас. 0.75 л и ничего,передвигаюсь очень даже шустро)))))))))