Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-2

Вилена я 63 уже проехал...вообще при хорошей эксплуатации он должен проехать 180 тыс. км)

И как понять, что ремень порвался? Просто вдруг порвется, а я вовремя не замечу. Какие признаки?

Вилена там ролик натяжитель стоит... сам натягивает

Вилена никуда не поедешь)))) и даже не заведешься))

ну да при обрыве клапана загнет 110%.и может даже не только на клапанах отразиться,а чем грозит замена я высказался в предыдущем моем посте,ну если уж так думается то возьмите и поменяйте

А, ну тогда ладно. А то там мастер говорит, типа порвется ремень, не заметишь, еще проедешь какое то расстояние и все, клапанам конец. Спасибо! =)

Алексей, у меня еще 40000 нет, вот дождусь где нить 50000-60000 и поменяю.

ну вот 40 это мало еще,но проверить его состояние не помешало бы,а то что вам сказал мастер,это у него просто было желание заработать)))))

Двигатель грелся по что до 100 вентилятор работал непрерывно, печка выдает холодный воздух. тосол на месте. панель приборов при самодиогностике показала ошибку 4(Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости). в сервисе сказали заменить термостат,сделали.рабочая температура в норме печка греет хорошо.обнулил ошибки.проехался с утра снова ошибка 4. что может быть такое?

блин забейте вы на эти ошибки,х.з почему они повляются,чек двигателя не горит???не горит!!!и ездийте спокойно дальше не заморачивайте себе голову всякой фигней,главное проблема с печкой устранилась!!

4 у всех горит... и этот датчик температуры отдельно идет на панель приборов только..вентилятор включается по другому датчику (на калинах два датчика температуры)

кстати на счет холодного воздуха это скорее всего была просто воздушная пробка... у меня уже за зиму сколько раз так было... а термостат дороже поменять..поэтому и сказали тебе)

Алексей, Марсель, спасибо, теперь все поняла!=)

Вилена не рекомендую тебе менять при 50 тыс.. ремни хорошие..если ты не рвешь машину.. то ремень должен как минимум 100 тыс. пройти... при замене малса проси чтобы тебе его смотрели..там открутить два винта нужно..ничего сложного)

Хорошо.=) Спасибо! А, чуть не забыла. Когда печку до максимума включаю, временами паленым пахнуть начинает. Это тосол где то капает?

максимум - это четвертая скорость вентилятора..или имеется ввиду степень нагрева воздуха?

Кто может подскажет как заслонку "Тепло\холод" отрегулироватЬ?

Марсель, это степень нагрева. вентилятор выше 2 не включаю. летом только если.

на счет клапанов, мне сказали что если на 1,4 порвется ремень то вероятность того что погнешь клапана больше, чем на 1,6!

кто нибудь знает у 21124 движка и 8 клапанного калиновского блоки одинаковые или нет?

нет,крепление у 16кл болты на 10,у 8кл на 12 или наоборот,короче не взаимозаменяемы,в остальном вроде все такое же

Ильмир вот http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/20-2-osobennosti-avtomobilejj-s-dvigatelyami-vaz-21114-i-21124-1-6l.html

Вилена тосол паленым вроде не пахнет) тосол пахнет тосолом))) может это сам вентилятор.. его электродвижок)

мне тот же мужик в сервисе сказал, якобы тосол куда то капает и пахнет поэтому. короче я этого мужика вообще не поняла. он мне еще сказал, что если я газовое оборудование поставлю и мне кто то врежется в багажник, то я взорвусь.=))))))))))))))))))) меня это вообще убило.=))))))) хорошо, что такая группа есть, молодцы! =)

если все таки есть подозрение на кап-кап, то нужно посмотреть "мозги" у калины может их залить..они стоят в салоне..внизу..как бы под магнитолой и чуть ближе к моторному отсеку)