Отзывы и рекомендации СТО.
Калиноводы, очень интересно, кто и где в СПБ обслуживает машинки, что думает по поводу мастеров, которым отдает своих "коней"?Давайте делиться отзывами и очень надеюсь телефонами грамотных слесарей, механиков, кузовщиков, людей иных специальностей. А неграмотных будем слать НАФИГ!
пишите, почем и что сделали Вам, понравилось или нет.
Например очень хочу знать, есть ли у кого знакомые, которые могли бы обшить кожзамом салон Калины, согласно моим эскизам? И где в городе есть недорогая, качественная кузовня.
Брал там, ОЧЕНЬ жалею.
Потом уходил антифриз. ВСЮ ЗИМУ К НИМ ЕЗДИЛ. ничего не нашли, пока я в 10 раз уже не плюнул и сам не снял фальшрадиаторную решетку. Сразу бросилось в глаза: нарост грязи с одного края. Там маленькая дырочка, откуда антифриз и уходил в пробках ( в пробках температура на 30 градусов обычно выше чем при движении по шоссе).
Я сделал вывод, что 9 раз машина просто стояла и никто ее даже не смотрел. Было желание всех там поубивать. ( каждый раз за мойку я платил 245 р. ИТОГО 245х9 =2205 рублей).
Деталей нет из России гавно приезжает. В итоге детали снимаются с новых машин из салона.
Быстро и качественно делают.
Еще свою 21053 у них обслуживал. С Калиной был там два раза. Один раз меняли мне там прокладку клапанной крышки, - масло сочилось. Так вот что характерно, - оказалось что у прокладки был подрезан уголок - словно специально, - у меня сложилось мнение что это дело рук мастеров с Софийской 8.
Так что на Софийскую 8, -- только в крайнем гарантийном случае!!!
Лучше сам неопытный делай, чем этим козлам отдавать.
Основное направление нашей деятельности –
Малярные, Кузовные и Слесарные Работы.
Мы добились оптимального соотношения цены и качества.
Участникам нашей группы скидка 10 % !!!
http://vkontakte.ru/club13308262
Задавайте, интересующие Вас вопросы.
8-901-313-33-60 (Мастер приемщик Эдуард)
Итог:
1)в салон стала проходить вода от кондиционера- причина в не поставленном на место шланге для отвода конденсата
2)машина стала рычать в салоне как старая добрая копейка- на все претензии был ответ что это субъективно все- причина крылась в том же неприсоединенном шланге.
3)Машина потеряла скорость -если раньше на 4 передаче при скорости 140 было 4 тыс. оборотов,то сейчас под 5- причина не определена.
4)Примерно вдвое увеличилось усилие на руле-причина неизвестна
5)После гарантийной замены диска сцепления через 50 км стал доноситься периодичный,с интервалом секунд 5 скрип из облпасти производившихся работ- причина не опрделена.
6) по вскрытию обшивки дверей для устранения неисправности одного подъемника оттуда доносится мерный крип на больших неровностях- причина в сборке через 5 точку.
Вывод: Это не Ваз делает плохие машины,( как автомобиль мне моя калина люкс с приоровским движком очень нравится),нет-причина что машины убивают наши сервисы где работают дяди Васи со стажем 1-3 мес подготовительных курсов.
С презрением к сервису Ваза,Антон.
Шланги кстати там совсем не понятно из чего сделаны... думаю поменять и второй, интересно на ТО заметят или нет...
Ну и наконец-то решил проблему с трущщимся по колесу задним правым локером... их оказывается в салоне тоже могут криво поставить...
(Калина спорт 1.6 16v полная комплектация)